智利公共工程部：《2025-2030年智利机场计划》
2024年底，智利公共工程部（Ministerio de Obras Públicas）部长杰西卡·洛佩斯（Jessica López）与国家机场管理局局长克劳迪娅·席尔瓦（Claudia Silva）共同提出了《2025-2030年智利机场计划》（西文名：Plan Aeropuertos para Chile 2025-2030），旨在加强全国机场网络，以提升和加强连通性，促进全国不同地区的社会、经济、生产和旅游发展。
该计划将涉及19座机场，对机场基础设施进行改造，包括航站楼、跑道和飞机设备。改造工作将通过机场管理局和特许经营体系进行。
洛佩斯部长表示：“智利有300多个私人、公共和军用在内的不同规模机场。但有一组机场，我们定义为一等网络（red primaria），它们是接收商业航班的机场，我们希望对这组机场进行优先分析，因为到2030年的工作计划里，涉及了机场管理局约15亿美元的投资、特许经营协调总司约18亿美元的投资。
洛佩斯部长强调：“公共工程部的工作与确保或推进全国领土的互联互通息息相关。这一连通性可以通过不同的方式实现：公路连通，即5号公路以及连接我国领土的所有横向路线。还有一条非常重要的方式，那就是我们的机场网络，它能够实现更快捷的互联互通。虽然对人们来说成本更高，但在过去几十年里得到了长足的发展。一些值得突出的成绩是：特许公司从12个特许经营的航站楼和机场投资额达18亿美元，南部机场群（Pichoy、Cañal Bajo、El Tepual和Mocopulli）也将加入其中；机场管理局拨款的15亿美元将用于跑道、停机坪和滑行道以及民航总局运营所需的所有基础设施等”。
洛佩斯部长表示，正在建设或即将动工的项目里，阿里卡（Arica）市的Chacalluta机场和伊基克（Iquique）市的Diego Aracena机场的航站楼扩建工程已经接近尾声，将于2024年末或2025年初投入使用。因此，在国家的北部，我们现在有了两座全新的机场。在伊基克，公共工程部预测未来几年该市的民用航空需求将有所增加，这会使其成为继阿图罗·梅里诺·贝尼特斯机场（首都机场）之后智利第二繁忙的机场，因此该些工程也旨在使伊基克地区的机场满足国际化机场的需求和标准。
洛佩斯部长还宣布，将对复活节岛（拉帕努伊）的Mataveri机场建设临时航站楼投资1.12亿美元（编者注：欢迎阅览我所专题推送）、对Viña del Mar地区的Torquemada小型机场投资8290万美元（使其能够接收商业航班）。此外，还将对南极洲的Teniente Marsh机场进行战略性扩建和改造，投资额约5300万美元。
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