英国高速公路建设8000 万氢能供应招标重启后价格提高67%，三家竞标者入候选名单
英国国家公路局（National Highways）为价值高达 8000 万英镑（约合 1.066 亿美元）的合同选定三家候选公司，旨在为伦敦东部的 “下泰晤士河通道（Lower Thames Crossing）” 建设项目提供低碳氢，用于施工设备的动力供应。
英国国家公路局最初于 2023 年 7 月启动招标，计划采购 6200 吨低碳氢，报价上限为每公斤约 8 英镑，但未能与四家候选竞标者达成协议。
随后在 2024 年 7 月重新招标时，将价格提高 67%（至约 13.50 英镑 / 公斤），并将采购量调整为 5900 吨低碳氢，最终确定三家入围企业：工业气体公司 Air Products、制氢企业 GeoPura，以及由 JCB 工程机械集团继承人乔・班福德（Jo Bamford）创立的 Ryze Power35。
这些氢气将替代柴油，为 14 英里（22.5 公里）长的道路建设中的施工设备和车辆提供动力。该项目旨在缓解泰晤士河上的达特福德通道（Dartford Crossing，含一座桥梁和两条隧道）的交通拥堵，目前这是伦敦东部唯一横跨泰晤士河的陆路通道。
英国国家公路局在招标文件中指出，合同价值可能低至 3000 万英镑，具体取决于竞标者的低碳氢报价。
历经多年拖延，该项目于上月获得规划许可，承诺与传统施工方式相比减少 70% 的碳排放。英国国家公路局估算，使用氢能替代柴油驱动施工设备和车辆，结合低碳混凝土和钢材，可使道路建设的碳足迹减少一半。
然而，这一项目也引发争议。环保人士担忧施工过程对野生动物的影响，以及项目可能最终加剧整体交通流量，同时达特福德通道仍面临运力不足的问题。
不过，该局尚未披露竞标方的具体报价，也未说明是否仅由一家入围企业承担全部 5900 吨氢能供应。下泰晤士河通道项目将包含两条河底隧道，作为英国最大的道路建设项目之一，其主体工程最早可能于 2026 年启动，但氢能供应预计从 2027 年开始。
