越南副总理陈红河会见中国土木总经理，欢迎中企投资建设南北高铁
5月14日，越南副总理陈红河会见了中国土木工程集团有限公司总经理陈思昌。陈红河表示，越南欢迎中国企业在越南投资和建设高铁，积极与越南企业合作，提高技术、质量和成本效益方面的竞争力。越南渴望学习中国在开发此类铁路系统方面的经验和最佳实践。
会见中，越南副总理陈红河强调，发展现代化高速铁路是越南党和国家确定的当前战略重点和首要任务。在越中全面战略合作伙伴关系框架下，建设包括连接两国跨境铁路和南北高铁已被两国领导人列为重要议程，体现出高度的政治共识与合作意愿。
陈红河表示，越南欢迎包括中国土木在内的中国企业积极与越方合作，参与高速铁路投资建设，在技术、质量和成本控制等方面提升整体竞争力。他指出，越南希望借鉴中国在高铁发展方面的经验，像中国土木这样的企业可在技术合作、本地能力建设和现代铁路技术共同开发方面发挥关键作用。
他强调，越南对国企与民企一视同仁，更看重企业的综合能力、技术实力以及按照国际标准开展合作的能力。陈红河呼吁中越企业加强合作，期待中国土木立足长期、实现共赢，为越南铁路产业生态建设作出积极贡献。
对此，中国土木总经理陈思昌表示，公司已在国内外成功实施多个高铁项目，对越南南北高铁等项目高度关注。若有机会参与，中国土木将确保高技术标准、严格质量控制和按期交付，为越南铁路部门的可持续发展做出贡献。
越南私营企业承诺投资支持南北高铁
此外，越南私营综合企业集团Vingroup的子公司VinSpeed高速铁路投资发展股份公司于5月14日宣布投资越南南北高速铁路项目。VinSpeed承诺筹集总投资资金1562 万亿越南盾（602.4亿美元）的20%，相当于122.7亿美元。剩余的80%（不包括与补偿、搬迁支持和土地清理安置相关的费用）拟从国家预算中以零息贷款的形式借款，自贷款发放之日起35年内偿还。VinSpeed的提案有望减轻越南国家财政压力，在全球高铁普遍面临成本回收与盈利难题的背景下，更具现实可行性。
VinSpeed承诺在2025年12月之前开始建设，从而加快项目时间表，使整条铁路在2030年12月之前投入运营。该公司表示目前正在与中国、德国和日本的主要合作伙伴进行谈判，以促进技术转让和机车车辆和信号系统的本地化生产。
