继美非峰会后，意大利宣布召开欧非峰会推动洛比托铁路走廊
日前，意大利总理梅洛尼宣布，意大利将于6月在罗马主办一场以非洲洛比托走廊为核心议题的欧非峰会。此前，美国已通过美非峰会推动该项目发展。作为连接非洲内陆矿产资源与大西洋港口的重要通道，洛比托走廊被视为西方在非洲基础设施领域与中国竞争的关键战略之一。
据意大利政府透露，此次峰会将由梅洛尼和欧盟委员会主席冯德莱恩共同主持，届时将有多国非洲代表及多边金融机构参与，会议旨在进一步巩固洛比托项目已有成果，并宣布新一阶段合作计划；梅洛尼强调了与美国的协同意愿，称将继续与美国政府合作推进洛比托走廊这一关键基础设施工程，同时争取海湾国家的更多参与。
此前，意大利政府已承诺出资2.7亿美元支持洛比托走廊项目的开发建设。梅洛尼在最近关于其马泰计划的一场会议上表示，本次欧非峰会将整合意大利国家层面的马泰计划与欧盟的全球门户战略，以加大对非洲的投资和发展合作力度，从而应对地中海地区的移民压力。
梅洛尼概述了推动马泰计划近期进展的三大战略支柱。地理扩展：马太计划已将其试点项目从9个国家扩展到14个国家，最近又增加了安哥拉、加纳、毛里塔尼亚、塞内加尔和坦桑尼亚；金融工具：意大利与非洲开发银行启动了多边金融基金，并与世界银行签署了共同融资协议；气候协同作用：意大利气候基金现在与马泰计划的目标直接相关—梅洛尼表示这一举措已经取得了具体成果。
洛比托走廊是目前非洲最具战略意义的铁路项目之一。项目现有主干线始于安哥拉大西洋沿岸的洛比托港，向东延伸约1300公里至安哥拉与刚果（金）边境的卢奥市，再从卢奥延伸400公里至刚果（金）境内重要矿业城市科尔韦齐，计划再建设约800公里的铁路连接至赞比亚，远期目标是延伸至非洲东海岸，贯通非洲东西部交通走廊。该项目的核心意义在于打通连接大西洋港口与非洲矿产腹地——刚果（金）和赞比亚之间的铁路运输网络，从而提升钴、铜和钽等关键战略矿产的国际供应链效率。
在西方国家眼中，洛比托走廊不仅是一项基础设施工程，更是与中国在非洲日益增强的影响力竞争的重要象征。中国近年来在非洲投资铁路、公路等基础设施项目，而美欧则希望通过扶持如洛比托走廊这类项目，重新塑造其在非洲的存在感。即将召开的欧非峰会不仅是对洛比托走廊的进一步推动，也是在全球地缘竞争背景下，西方试图以联合姿态重塑其在非洲的“战略回归”。
