5月27日，德国交通运输集团Flix与西班牙列车制造商Talgo签署总值约24亿欧元的框架协议，包括至多65列基于Talgo 230平台的高速列车供应及15年维护服务，首批确定订单含30列车供应及15年维护服务，价值10.6亿欧元。交易由德国商业银行与意大利裕信银行提供融资，列车将归Flix所有，并由FlixTrain运营。所需的电力机车将向第三方（如西门子Vectron机车）单独采购。

新车基于Talgo 230平台，采用推挽式配置，包含驾驶室、若干中间载客车厢（含一节无障碍设施车厢）以及与机车联挂的末端控制车；模块化设计可实现编组长度与运力的灵活调整，以适应不同线路的客流需求；采用Talgo独特的轻量化技术，配备独立旋转、自导式轮对系统，最高运行时速可达230公里。列车专为跨国互通运营设计，具备在德国、奥地利、荷兰、丹麦和瑞典等国家无缝运行的能力。

合同签署前，双方已通过联合工作小组开展多月的项目前期准备工作，包括规范制定与可行性评估。所有列车将在Talgo现有工厂制造，后续由Talgo依托其数字化维护体系进行长期运维，包括装设车载传感器系统，可每日向云端自动传输最多2GB的文本数据，用于远程状态监测与故障预测。这些数据将由Talgo基于人工智能模型进行分析，以提升列车可用率并缩短在车辆段停留时间。

Flix表示，本次列车采购旨在配合其长远的欧洲扩张战略。根据市场研究数据，截至2023年，欧洲长途铁路客运市场年规模达270亿欧元，预计年增长率为4%至5%；德国国内市场则预计到2030年相比2021年增长45%。仅在2024年，FlixTrain的运营规模已较前一年增长40%，并实现了显著的旅客增长。

Flix

Flix成立于2013年，旗下品牌包括FlixBus、FlixTrain、Kamil Koç和Greyhound，在全球40多个国家提供长途客运服务，业务遍及欧洲、北美、土耳其，并正在拓展至南美与印度市场。Flix采用轻资产运营模式，由合作方负责列车运营，其自身则专注于网络规划、定价、销售、产品开发与数据驱动管理。

目前，FlixTrain已在德国建立起覆盖约50个城市的直连线路，并通过与地区铁路公司合作，将通达范围扩大至600座城市，构成德国最大、也是首个私营长途铁路网络。未来随着新列车投入使用，FlixTrain计划进一步提升服务覆盖与市场份额。

Talgo

Talgo作为全球高速及城际列车设计、制造和维护领域的领军企业，在11个国家拥有超过3500名员工。Talgo 230平台目前已在西班牙、德国、丹麦、沙特阿拉伯和埃及等多个国家投入或准备投用。Talgo还是德国国铁DB及丹麦国铁DSB等国营企业在推进脱碳化交通战略中所选用的列车制造商。