塞内加尔52公里道路项目通过环境验收工作
近日，塞内加尔52公里道路项目顺利通过业主单位塞内加尔国家公路局环境验收工作。
塞内加尔52公里道路项目是SENOBA–ZIGUINCHOR–MPACK道路重建项目的第四标段，连接塞内加尔南部重镇济金绍尔市与邻国几内亚比绍，是南部区域交通升级的重要基础设施工程。该项目由塞内加尔地区承建，路线全长约52公里。
自开工以来，项目部牢固树立绿色发展理念，结合当地自然环境、村镇密布、交通复杂等实际情况，在施工组织、技术优化、资源节约和生态保护方面采取了多项务实举措，力求将绿色施工理念贯穿工程建设全过程。
因地制宜布设施工便道
减少土地扰动
项目穿越湿地与树林交错地带，村庄分布密集，自然生态相对脆弱。为避免大面积开挖扰动，项目部结合地形地貌和周边村落布局，充分利用既有道路和临时施工通道，优化施工便道布设方案，尽量绕避农田、林地和居民生活区，减少新建道路带来的土地占用和水资源破坏问题。
对于必要的新建便道，施工前先行调查地表植被类型和土地利用情况，实施分区控制、定点开工，有效降低扰动范围。
优化土方平衡调配
减少弃土弃料
该项目土方工程量较大，普通填方达44.5万立方米。为降低弃土对环境的影响，项目部在设计阶段便介入土方平衡分析，统筹挖方、填方、垫层等资源调配，实现就近取用、余土回填，减少了运输带来的碳排放和扬尘污染。
注重场地生态修复
兼顾社区环境协调
项目沿线雨季时间长、径流量大。为防止水体污染和泥水冲刷，项目部在施工过程中优先完成排水结构，避免雨水倒灌对居民生活造成影响，获得了良好的社区响应。
加强水资源管理
控制施工面污染源
为避免施工结束后造成“临建垃圾”长期堆积，项目部制定了施工场地退出计划，要求每一处临建设施及土场在完成功能后必须开展清理恢复工作。拆除后的场地及使用后的土场均由专业植树团队进行恢复，为周边生态延续保留了通道。
在确保工程质量和进度的同时，项目始终坚持环境友好和资源节约双目标，将绿色施工理念从“纸面”落到“地面”。通过一系列务实举措，项目不仅减少了对环境的扰动，也增强了企业在当地社区的口碑与形象，展示了中资企业在“一带一路”框架下的责任与担当。
