尼日利亚拉各斯蓝线喜迎三列中国造列车，二期工程预计明年竣工
据尼日利亚拉各斯市交通管理局（LAMATA）消息，拉各斯轻轨蓝线迎来三列中国制造列车（共计12辆），新列车的投入将显著提升通勤效率，标志着该市公共交通系统升级的又一里程碑；同时，蓝线二期工程建设稳步推进，预计2026年完工。
拉各斯州州长奥卢宣布：“我们已接收三列全新列车用于蓝线铁路，这是提升拉各斯通勤便捷性与可靠性的关键一步。”他强调，新列车将大幅缩短候车时间，为乘客提供更舒适的乘车体验。奥卢重申，政府正全力推进蓝线铁路二期工程，计划将线路延伸至奥科科迈科，预计2026年完工。这一备受期待的项目正逐步成型，将显著改善拉各斯交通状况。”
拉各斯蓝线项目由中车大连供车，该列车基于地铁车辆B型技术平台，整体编组型式为四辆编组，车体采用不锈钢材质。并且针对尼日利亚拉各斯的气侯特点，对车辆空调系统、车载通信及信号接口、车辆的内外饰方案等进行优化设计，以适应当地雨季天气，整车性能达到国际先进水平。2024年2月，拉各斯州州长奥卢到访中车大连，对中车大连公司在拉各斯蓝线实施项目中出色的交付质量和履约能力表示赞赏，并表达了增购意愿。
拉各斯蓝线项目由中国土木承建。拉各斯蓝线全长27公里，共计11座车站，其中一期线路长13公里，二期长约14公里。一期工程于2023年9月通车，同期拉各斯州政府与中国土木签署二期合同。拉各斯蓝线是西非第一条电气化城市轻轨，也是由中国企业自主设计、建造、施工和运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。
最新进展
当地时间6月5日， LAMATA总经理带队视察蓝线铁路二期工程，对施工进展表示满意。视察范围涵盖滨海站、Mile 2换乘站及Mazamaza大桥等关键节点。项目工程师表示，蓝线二期基础设施建设有望于2026年完工，并计划于2027年初全面投入运营。她强调，蓝线二期工程的按时交付和运营对实现LAMATA打造高效、互联互通的拉各斯公共交通系统愿景至关重要。
