【欧洲氢能走廊新突破】H2med - BarMar管道合资公司成立，西&法联手打造跨地中海输氢动脉
跨国合资落地：Enagás（西班牙）、NaTran 与 Teréga（法国）成立 BarMar 合资公司，开发巴塞罗那 - 马赛绿氢管道，年输氢能力规划 100 万吨
股权结构披露：Enagás 子公司 EIH 持股 50%，NaTran 占 33.3%，Teréga 占 16.7%，体现西法两国对等合作
欧盟战略支撑：项目获欧盟 共同利益项目（PCI）认证，目标 2030 年满足欧洲 10% 氢需求
项目背景：H2med 走廊加速成型
作为欧盟首条清洁氢能走廊核心段，BarMar 项目将建设 800 公里跨地中海输氢管道，连接西班牙巴塞罗那与法国马赛。
该管道与 CelZa 项目共同构成 H2med 走廊骨架，计划 2030 年前投运，届时可整合伊比利亚半岛绿氢产能与法国工业需求，形成 “北非 - 南欧” 氢能运输主干网。
合资公司运营架构
总部选址：法国普罗旺斯 - 阿尔卑斯 - 蓝色海岸大区
管理层任命：Enagás 高管 Francisco Pablo de la Flor 出任 CEO
建设时间表：预计 2028 年启动施工，2030 年前实现首期通气
行业领袖观点
Enagás CEO 阿图罗・贡萨洛：
“合资公司成立标志着 H2med 从规划转入实施阶段，西法联合团队将聚焦技术攻关与监管协调，确保欧洲首条跨地中海氢管道落地。”
Teréga CEO 卡罗勒・弗索：
“项目获欧盟资金支持，印证欧洲对绿氢基础设施的战略投入。Teréga 将贡献输气网络运营经验，助力工业脱碳目标实现。”
全球氢能基建启示
H2med 走廊规划 1.2 万公里输氢管网，总投资超 400 亿欧元，目标 2040 年建成连接北非、中东与欧洲的全球最大绿氢贸易网络。
此案例凸显跨国氢能基建三大趋势：
技术标准化：高压气态输氢成为跨海运输主流方案;
政策协同性：欧盟通过 “PCI 认证” 加速跨国项目审批;
商业模式创新：合资公司模式平衡多国利益诉求。
