阿尔斯通败北，西班牙CAF拿下比利时数十亿欧元世纪列车大单
当地时间7月23日，比利时国家铁路公司（NMBS/SNCB）董事会正式确认西班牙列车制造商CAF为未来大规模列车采购项目的首选中标人。该项目将采购数百列新型MR30列车，框架合同总金额最高可达34亿欧元。CAF方面表示，初始订单约为17亿欧元，后续双方将继续敲定具体采购批次与合同执行细节。
今年2月，比利时国家铁路公司宣布西班牙CAF为数百列MR30型列车采购项目的首选供应商。然而，该决定引发法国阿尔斯通强烈不满，后者指出其报价比CAF低1.07亿欧元，且综合评分仅略低于CAF，遂向比利时最高行政法院提起申诉，质疑招标过程的透明度。在法院于4月裁定暂停项目执行后，比利时国铁根据裁决重新审查了整个评标流程，并补充了更为详尽的技术与法律评估依据。最终，原有排名维持不变：西班牙CAF、德国西门子交通和法国阿尔斯通分列前三。
然而，此次选择CAF引发了比利时国内争议，工会与地方政界人士批评该决策未能优先考虑本国就业，尤其担忧法国阿尔斯通位于布鲁日的工厂未来运营前景。该厂目前雇佣数百名员工，或面临减产乃至裁员风险；对此，比利时联邦交通部长本月重申，NMBS作为独立国有企业，依法须遵守欧盟公共采购规则，不能偏向本地制造。他援引外部法律意见与独立技术审计结果，称候选人原始排名已被明确确认。
项目回顾
比利时国家铁路公司于2022年12月发起欧盟范围内公开招标，计划签署一项大规模列车采购框架协议，初始订单相当于提供5.4万个座位的列车，整体项目总量预计将达到17万个座位。新列车将包括电池驱动车型，用以逐步替代现役内燃车队，助力铁路系统向绿色低碳转型。
新一代列车将全面配备现代化配置，包括无障碍通行设施、静音车厢、车载乘客信息系统、自行车空间及全车数字互联功能，旨在大幅提升乘客舒适度与运营效率。根据比利时国铁此前制定的战略目标，公司计划到2032年实现半数车队的现代化升级，此次采购项目正是实现该目标的关键一步。
本轮总值超过30亿欧元的招标吸引了多家国际主流制造商参与竞争：西门子交通报价约36亿欧元，西班牙CAF约34亿欧元，法国阿尔斯通约33亿欧元。三家厂商均承诺在项目实施过程中与比利时本地供应链深入合作。根据比利时国铁的技术与财务综合评估结果，CAF最终以76.3%的总分领先阿尔斯通的75.9%，于2025年2月被确定为首选中标人。
