7月28日，中国路桥承建、一公司负责施工的毛里塔尼亚努瓦迪布自治港修复项目举行开工典礼。毛里塔尼亚总统加兹瓦尼出席仪式并宣布项目正式启动。毛里塔尼亚渔业海事基础设施与港口部部长、努瓦迪布省省长、努瓦迪布自治港总经理及项目监理等政要嘉宾参加活动。

加兹瓦尼总统详细听取了关于项目整体规划、建设进展以及后续运营方案情况的汇报。项目团队就自治港商码头建设内容、引堤修复改造方案、施工工艺保障措施及属地用工情况进行了系统介绍。

加兹瓦尼总统对项目团队的专业能力和高效执行力给予肯定，对中国企业在毛里塔尼亚基础设施建设中的贡献表示衷心感谢。他强调，当前毛里塔尼亚大力推进国家港口现代化建设，该项目的顺利实施将显著改善努瓦迪布港口接卸能力，增强国家对外通道的开放水平，同时也为中毛企业合作树立了新典范。希望中资企业能够继续发挥技术优势，强化本地培训与属地合作，打造高质量工程，助力毛里塔尼亚实现可持续发展。

自治港码头及引堤修复工程项目位于毛里塔尼亚第二大城市、“经济首都”努瓦迪布市，主要施工内容包括商码头和引堤的修复与改造，同时开展商码头区域的维护性疏浚作业。项目总工期为15个月，旨在通过设施更新与航道清淤，有效提升港口运行能力与服务水平。

作为中毛合作框架下的重要项目之一，工程建成后将极大提升努瓦迪布港口物流效率与货物吞吐能力，完善海上交通网络，带动就业与经济增长，推动当地对外贸易及周边产业链发展，进一步深化中毛两国在基础设施领域的互利共赢合作。

毛里塔尼亚友谊港

一航局在毛里塔尼亚的建设征程源远流长。上世纪70年代起，一航人以“风沙洗日月，烈火镀金身”的铮铮誓言，先后在港口、清淤、公路等领域取得丰硕成果。

1975年，国家委派一航局援建毛里塔尼亚万吨级泊位，这是当地第一座深水港，也是中国援非第二大工程项目，成为两国友谊的象征。一航局负责友谊港1号、2号、3号泊位建设，工程于1979年4月正式开工，1986年6月竣工。建设者战胜了高温酷暑、风沙弥漫等困难，出色完成了建设任务。建成后的友谊港承担了该国90%以上的货物进口卸载任务，成为该国经济发展的重要支柱，被喻为“毛里塔尼亚之肺”。

毛里塔尼亚友谊港4号、5号泊位

随着毛里塔尼亚社会的发展，原有泊位已无法满足友谊港正常运营，一航人又肩负起友谊港4号、5号泊位建设重任。工程于2009年10月开工建设，2014年8月竣工，完全按照“中国标准”设计建造。友谊港扩建后，年吞吐量可以达到500万吨，为毛里塔尼亚周边地区的经济发展提供了强大动力，誉为“南南合作的典范”。

优质履约为企业赢得了市场口碑。此后，建设者又负责了友谊港清淤和挡沙堤项目、南部综合港口项目防波堤和丁坝工程等，大幅提升了毛里塔尼亚码头整体吞吐量，为当地经济社会发展持续添砖加瓦。

努瓦迪布渔业监控码头

2020年，毛里塔尼亚努瓦迪布渔业监控码头项目开工建设，一航人为筑牢毛里塔尼亚海上安全防线、提升渔业资源监管效能、护航渔民生计提供支撑，以中国智慧为共建“一带一路”贡献力量。

努瓦克肖特-阿塔尔公路（101公路）

水工领域之外，一航人还参与建设了阿塔尔-阿克如特公路、努瓦克肖特-努瓦迪布公路、阿塔尔-提吉克贾公路、罗索-博盖公路、内马-发萨拉公路、班固—巴西克努公路等一系列重点公路项目。条条大道如同紧密连接的纽带，为当地物资流通、人员往来和经济交流搭建了坚实桥梁，广受认可与赞誉。

罗索-博盖公路

半个世纪深耕毛里塔尼亚，一航人响应国家号召，成为唯一一家在该国连续施工的中国企业，用中国速度、中国智慧、中国方案为中毛友谊奠定了坚实基础。