日本瞄准秘鲁轨交市场，有意参与多个大型地铁和铁路项目
近日，秘鲁总统率领多名内阁部长访问日本，推介农业、旅游、物流和交通等多领域投资项目，旨在借助外部投资推动经济复苏、提升国内互联互通。其中，在轨道交通领域，日本对秘鲁利马及中部沿海的多个大型地铁和铁路项目表现出浓厚兴趣。
在东京举行的第十六届秘鲁—日本企业理事会会议上，秘鲁交通和通信部长重点推介了以下轨道交通项目并得到了日本投资者的广泛关注。
利马地铁3号线：全长34.8公里，全地下线路，连接南部的圣胡安—米拉弗洛雷斯与利马北部。
利马地铁4号线：全长23.6公里，另有8公里支线，全地下线路，由卡亚俄通往利马东部。
利马—巴兰卡铁路：全长246公里，服务于北部沿海地区，推动贸易与旅游发展。
利马—伊卡铁路：全长280公里，设有14个车站，连接首都与重要农业及旅游区，促进南部经济一体化。
更多项目详情可见蔚蓝轨迹2025-2026年全球轨道交通项目招标汇编。秘鲁交通和通信部长表示，日本看好秘鲁市场投资机会，日本政府通过国际协力机构（JICA）与秘鲁在双边合作、基础设施和技术转让方面保持着持续的合作关系。政府间G2G合作模式已成功应用于秘鲁其他大型项目，被认为是加快标志性项目实施并确保高质量标准的有效途径。
接下来，秘鲁和日本双方有望进入技术对接与谈判阶段，重点推进可行性研究、融资结构设计及公私合营模式的探讨，力争将投资意向转化为实质性合同，并加快项目落地。
值得注意的是，2024年，秘鲁交通与通信部（MTC）在中国展示了价值310亿美元的多式联运项目，旨在吸引投资、改善地区货运和客运交通，其中包括利马—伊卡铁路、利马—巴兰卡铁路等重要铁路项目。此外，多家中企也表达了对以上项目以及利马地铁3、4号线的兴趣。
