巴基斯坦转向亚行寻求70亿美元贷款，ML-1铁路项目或由国际机构全面接手融资
8月27日，巴基斯坦总理谢赫巴兹·谢里夫与亚洲开发银行行长神田真人在巴基斯坦伊斯兰堡会晤。巴基斯坦向亚洲开发银行寻求约70亿美元贷款用于升级ML-1铁路项目。此前一周，在中巴战略对话中，中方已同意引入第三方投资者参与该项目。巴方现希望亚行及其他多边金融机构全面接手融资，以推动这一中巴经济走廊重点工程的落地。
消息人士透露，亚洲开发银行和亚洲基础设施投资银行有意为ML-1铁路项目卡拉奇—罗里段提供约60%的资金支持（约12亿美元），并计划采用分阶段融资模式。亚行已要求巴方提交该区段的详细设计文件，以便评估实际资金需求。据悉，卡拉奇—罗里段预计耗资20亿美元，罗里—木尔坦段约16亿美元，合计约36亿美元。巴基斯坦规划委员会预计本周将收到修订后的成本评估。
亚行还承诺在今年11月提供1000万美元项目准备金，用于验证中方此前的可行性研究，并审查ML-1设计方案及罗里—木尔坦区段。尽管巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫希望在明年6月举行奠基仪式，但铁道部和亚行认为更可能推迟至12月。
在ML-1铁路项目融资上，中方此前要求巴方将总投资从近100亿美元压缩至约68亿美元，以提高财务可行性。中巴双方于2024年10月同意分阶段融资推进68亿美元的项目，但因贷款条件难以满足，融资迟迟未能落实。如今，巴基斯坦希望亚行能与多边金融机构全面接手融资。
此外，卡拉奇—罗里段铁路被视为关键节点，该线路将用于运输计划于2028年投产的雷科迪克铜金矿产出，确保矿产资源顺畅外运。亚行同意提供4.1亿美元的融资支持雷克迪克铜矿的开发。
