安哥拉1300公里铁路升级融资即将敲定，美国承诺5.33亿美元贷款支持
近日，洛比托大西洋铁路公司LAR新任首席执行官尼古拉斯·富尼耶宣布，该公司计划在今年年底前与美国国际开发金融公司DFC敲定一项价值5.33亿美元的贷款协议，用于升级其在安哥拉的铁路特许经营项目。
安哥拉政府于2022年将洛比托走廊铁路30年运营特许权授予洛比托大西洋铁路公司LAR，该公司由托克集团、Mota-Engil和Vecturis组成。2024年，美国国际开发金融公司DFC承诺提供贷款支持全长1300公里铁路的现代化改造，旨在为全球清洁能源转型所需的矿产提供高效运输通道。
LAR首席执行官在接受采访时表示，尽管美国总统特朗普推翻了拜登时期的部分气候与能源政策，引发外界担忧，但与DFC的融资谈判仍接近完成。“这不会有任何变化。这并不是地缘政治问题，而是一次商业交易。双方的律师团队正在敲定细节，我们希望能在年底前完成协议。”
目前，LAR的货运主要包括将铜和钴运往洛比托港出口，同时还运输硫磺至刚果（金）矿区，以及从港口发运农产品和工业品。LAR首席执行官透露，随着正在进行的铁路升级工程推进，LAR预计运输量将在2026年实现翻倍。届时，单向运输量将达到每月4万吨，全年运输量可望在本十年内稳定在150万吨。
洛比托走廊是目前非洲最具战略意义的铁路项目之一。项目现有主干线始于安哥拉大西洋沿岸的洛比托港，向东延伸约1300公里至安哥拉与刚果（金）边境的卢奥市，再从卢奥延伸400公里至刚果（金）境内重要矿业城市科尔韦齐，计划再建设约800公里的铁路连接至赞比亚，远期目标是延伸至非洲东海岸，贯通非洲东西部交通走廊。
2025年7月，LAR宣布从中车眉山购买的275辆集装箱平车中的首批100辆抵达安哥拉洛比托港，此次交付将显著提升洛比托走廊沿线的区域物流效率。
