中国电建所在联合体不幸落选，巴西萨尔瓦多地铁1号线四标中标方确定
9月3日，巴西巴伊亚州政府宣布，由四家本土企业组成的“2 de Julho联合体”中标萨尔瓦多地铁1号线四标项目，中标价为11亿雷亚尔（约合2亿美元）。中国电建所在“Mendes Jr联合体”联合体（其他三家成员亦是巴西本土企业）主要因技术分不敌前者而落选。配套将采购10列新车，车辆预算6.484亿雷亚尔（约合1.2亿美元），开标日期定于9月30日。
2 de Julho联合体，由Álya、Odebrecht、Metro与MPE组成，技术评分96分、价格评分93.95分、综合得分95.18分；
Mendes Jr联合体，由Mendes Jr、中国电建、Toniolo与Pampulha组成，技术评分为73.85分、价格评分100分、综合得分84.31分。
萨尔瓦多地铁1号线四标项目，拟建设一条长约1.105公里的地下隧道，位于萨尔瓦多市中心路段，连接拉帕站与坎普格兰德。项目总投资超过15.18亿雷亚尔（约合2.8亿美元），由巴西城市部与巴伊亚州城市发展厅共同出资。
为匹配线路扩展后的运力需求，计划采购10列新列车，每列可搭载1250名乘客。车辆采购预算为6.484亿雷亚尔，其中联邦政府出资6.16亿雷亚尔、州政府出资3240万雷亚尔；车辆供应开标时间为9月30日。
按官方测算，四标土建工程与车辆采购两项合计投资超过21.66亿雷亚尔（约合4亿美元），其中约21.34亿雷亚尔来自联邦转移支付，3240万雷亚尔由州级财政承担。
萨尔瓦多地铁
萨尔瓦多地铁是服务于巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多市及邻近劳罗德弗雷塔斯市的主要轨道交通系统，由特许经营商CCR Metrô Bahia运营，该地铁系统包括1号线（目前全长约17公里，设有10个车站）和2号线（全长约21公里，设有12个车站），总长约38公里。目前地铁列车由韩国现代Rotem与韩国现代Rotem-巴西IESA联合体供应。
