导读：根据喀麦隆公共工程部的消息，五家中国企业被宣布为中标者，负责翻新喀麦隆-乍得走廊从恩冈代雷（Ngaoundéré）至加鲁阿（Garoua）的278公里路段，合同额价值1820亿中非法郎。

赤道几内亚华人报讯 根据喀麦隆公共工程部（Mintp）的消息，五家中国企业被宣布为中标者，负责重建喀麦隆-乍得走廊从恩冈代雷（Ngaoundéré）至加鲁阿（Garoua）的278公里路段，合同额价值1820亿中非法郎。

连接喀麦隆和乍得的杜阿拉-恩贾梅纳经济走廊，目前已获得非洲开发银行（BAD）提供的1820亿非洲法郎的资金支持。喀麦隆公共工程部透露了这一信息，并宣布五家中国公司已被宣布为恩冈代雷-加鲁阿段（278公里） 重建工程的中标方。

喀公共工程部虽未详尽披露所有财务金额，但仍指出部分标段情况：Ngaoundéré-Carrefour Malang段（50公里）将由中地海外集团（CGCOC Group） 以460.5亿中非法郎的价格中标，进行重建并升级为双向四车道。Bas de la falaise-Pont de Kéroua段（39公里）以348亿中非法郎的价格授予中国港湾工程有限责任公司（CHEC）。Pont de Kéroua-Pont de Salah段（77公里）由中国第一公路工程局（CFHEC） 以461亿中非法郎中标。Pont de Salah-Ouro André段（56公里）也将由中国第一公路工程局（CFHEC） 以239亿中非法郎负责重建和拓宽。Ouro André-Bénoué河桥段（56公里）将由中国水利电力对外有限公司（CWE） 以310亿中非法郎中标，进行重建并升级为双向四车道。

喀公共工程部表示：“工程将于近日启动。根据保罗·比亚总统的重要指示，除主路重建外，该项目还包括：在沿途城市修建15公里城市道路；整治263公里社区道路；对Matgenie遗产进行技术性和有组织的审计；以及为优化Garoua内河港运营和Bénoué河通航能力进行研究。”

该部还明确，其他项目内容包括：为恩冈代雷（Ngaoundéré）大学化学与矿物工程学院（EGCIM）技术大楼建设进行建筑与技术研究；为发展恩冈代雷大学EGCIM的校办工厂制定战略、财务模型及实施计划。

恩冈代雷-加鲁阿公路的路况恶化已近二十年。然而，这条道路对该国北部的经济运营者而言至关重要。事实上，来自杜阿拉港（该国90%以上的货物由此通过）运往乍得恩贾梅纳的货物，需经停喀麦隆铁路终点站恩冈代雷。从这座从该国南部通往北方的门户城市开始，经济运营者和旅客必须改走公路，这无疑是一段艰难的旅程。278公里的路段，需要近10小时的车程，而在正常情况下，仅需约两个半小时。

需要说明的是，尽管喀公共工程部已将公路段标授予各中标方，但目前尚不清楚工程将于何时开始或结束。与承包商的合同尚未正式签署，这意味着在工程开始和完成之前，可能还需经历漫长的行政和合同签订流程。