澳大利亚订购中铁装备4台盾构机用于墨尔本郊区铁路环线
近日，澳大利亚维多利亚州州长艾伦宣布，将从中铁装备（CREG）增购4台盾构机用于墨尔本郊区铁路环线项目。该批盾构机目前正在郑州生产，预计2026年前运抵墨尔本并投入施工。此次增购标志着中国制造的大国重器迎来回头客，进一步巩固其在国际高端基础设施装备市场的影响力。
据维州政府介绍，本次增购的4台盾构机将用于墨尔本郊区铁路环线（SRL）项目的双线隧道工程，使盾构机总数达到8台。该批设备为土压平衡型，长逾100米、直径超过7米，专为当地复杂地质条件设计，并全部使用可再生能源驱动。工程计划从伯伍德始发，2台盾构机向南掘进至格伦韦弗利，2台向北掘进至博士山。
这批出口澳大利亚的同款盾构机已在我国成都–德阳市域铁路项目中使用。维州州长雅艾伦表示，这些设备在郑州组装、成都测试后即将运抵墨尔本投入施工，中国企业提供装备，当地工人负责施工，形成互利共赢的合作模式。
作为全球领先的盾构机制造商，中铁装备的盾构机已在丹麦哥本哈根地铁、意大利那不勒斯–巴里高铁及墨西拿–卡塔尼亚铁路项目、阿尔及利亚阿尔及尔地铁1号线延伸等项目中成功应用，为全球交通建设贡献中国方案、中国智慧。
墨尔本郊区铁路环线项目
墨尔本郊区铁路环线SRL，全长90公里，分为东线、北线、机场线和西线四个部分。目前正在建设的第一阶段为东线，长26公里，2022年开工，预计2035年通车。该项目由于成本问题引发争议，据悉第一阶段预计耗资340亿澳元，而整个项目的预算可能超过2160亿澳元（建设+运营潜在费用）。
