墨西哥启动47列客运列车国际招标，中企或再战阿尔斯通和CAF
近日，墨西哥铁路运输监管机构（ARTF）已公布国际公开招标项目草案，计划采购47列客运列车，服务于墨西哥城–克雷塔罗、克雷塔罗–伊拉普阿托及萨尔蒂约–新拉雷多等重点铁路项目。值得关注的是，此次招标再次吸引中国中车、法国阿尔斯通以及西班牙CAF等国际巨头的兴趣。此前三家公司已在墨西哥城–帕丘卡铁路15列客运列车项目中同场竞技，最终由中车成功中标。
根据ARTF局长介绍，此次招标的列车共分两类：33列长途列车：每列可容纳约300名乘客，用于长距离运行；14列短途列车：每列容量可达700人，用于短途大运量线路。招标范围不仅包括列车采购，还涵盖5年期维护服务及相关车间装备，与此前墨西哥城–帕丘卡项目的招标模式一致。
ARTF表示，本次评审将更注重技术方案：技术提案最高65分，经济报价最高35分，总分100分，技术方案最低需达48.75分方可进入下一阶段。评估将考量车辆性能、国产化比例及30年以上寿命等指标。如遇评分并列，将优先授予报价最低的投标方。
根据安排，有意向的企业可在9月29日前提交技术意见，ARTF将结合反馈意见在10月上旬发布正式招标文件，初步拟定于11月19日公布中标结果。
这是墨西哥现任政府首次进行大规模列车采购。由于前期企业提出大量技术问题，初步只设一次的答疑会最终扩展至四次，招标进程可能较预期延后。随着项目正式进入实施阶段，业内预计该批列车采购将为墨西哥客运铁路发展注入新动力，并加快国家铁路网现代化进程。
