哈国油与LanzaJet携手合作建设可持续航空燃料工厂
项目现状：FEED阶段启动表明项目从可行性研究转入实质性工程设计
需求导向：7万吨年需求预测为项目提供明确市场支撑
技术支撑：LanzaJet拥有全球首个乙醇制SAF商业化运营经验
政策驱动：契合国家基金设定的2040/2050/2060年SAF掺混路线图
资金通道：欧洲复兴开发银行参与保障项目融资
哈萨克斯坦国家石油天然气公司宣布，其董事长阿斯卡特·哈瑟诺夫与美国LanzaJet公司首席执行官吉米·萨马齐斯已签署合作备忘录，同意在哈萨克斯坦启动可持续航空燃料（SAF）生产项目。
据市场预测，至2030年哈萨克斯坦SAF年需求量将达7万吨。
哈瑟诺夫表示，KMG正致力于在2031年前实现碳足迹较2019年水平降低15%的目标。在此战略框架下，开发生物燃料市场是迈向碳中和的关键一步。他指出："全球对SAF的需求正在增长，作为企业，我们正考虑在哈萨克斯坦启动SAF生产。"
萨马齐斯强调哈萨克斯坦启动SAF生产的决心和努力具有重要意义，并表明LanzaJet将提供专有技术和经验支持该项目。双方于2024年6月底启动谈判，据媒体报道，由KMG和阿斯塔纳航空共同发起的项目预可行性研究已完成。欧洲复兴开发银行有望为项目提供资金支持，下一阶段将开展全面可行性研究。
阿斯塔纳航空6月宣布，正考虑采购SAF以减少碳足迹。根据萨姆鲁克-卡泽纳国家基金低碳发展要求，该航空公司将逐步提高SAF在燃料采购中的占比：2040年达5%，2050年达15%，2060年达25%。
SAF作为传统航空煤油的替代燃料，被广泛认为是航空业脱碳的有效工具。该燃料可从植物等可再生资源生产的乙醇中提取，与传统航空煤油相比可减少80%碳排放。LanzaJet作为SAF技术的重要开发商，于2024年1月启动全球首个商业级乙醇制SAF工厂，其投资者包括英国航空和壳牌集团。
