印尼上西索凯抽水蓄能电站交通洞开挖进尺突破百米
继10月1日，印尼上西索凯抽水蓄能电站进水口1、2号引水隧洞开挖月进尺突破百米大关后，10月9日，电站再传捷报——交通洞开挖进尺达到102.9米，顺利突破百米大关，为后续主厂房洞室群施工奠定了坚实基础。
交通洞是电站施工的关键线路，也是连接地下厂房与地面的“生命通道”，承担着设备运输、人员通行、电缆与管线铺设等重要功能。洞室全长约616.87米，断面形式为城门洞型，宽7.2米、高6.6米，最大坡度达11.8%。
洞室施工区域地质条件复杂，存在岩体破碎、裂隙发育、透水性强、围岩稳定性差等不良地质情况。自启动开挖以来，项目部采取地质超前预判、优化爆破参数、动态调整支护、强化监测控制等综合措施，在确保施工安全与进度稳定的情况下，有效控制超欠挖。同时，进一步优化掘砌循环组织，通过与业主、监理的协同攻关，合理配置人机资源，优化施工组织设计，实现了钻孔、爆破、出渣、支护等工序的高效衔接，为后续地下厂房作业创造了有利条件。
