近日，英国新兴跨英吉利海峡高铁运营商Gemini宣布与西门子交通及铁路融资公司Rock Rail达成战略合作，计划推出基于Velaro Novo平台的新一代高速列车，用于伦敦至巴黎、布鲁塞尔及科隆的跨海峡服务。项目由Rock Rail提供融资支持，并与Uber展开联合品牌与售票合作。Gemini已向英国铁路与公路管理局（ORR）申请使用由欧洲之星运营的坦普尔米尔斯维护基地，以保障后续车队的检修与维护需求。

Gemini在经过数月技术与财务评估后，最终选择西门子交通作为列车制造商。新列车将基于Velaro Novo平台打造，这是西门子交通Velaro系列的新一代产品，也是目前已在跨英吉利海峡高铁线路上成功运营的Velaro e320升级版本，具备更高的能效和轻量化设计，较前代车型能耗降低约30%，重量减轻15%，最高设计时速可达360公里。西门子交通在英国拥有约30个基地，涵盖制造、维护及零部件检修业务，拥有稳固的本地产业支撑。

Gemini并非唯一瞄准跨英吉利海峡高铁市场的新进入者。今年8月，Virgin已宣布与阿尔斯通合作，计划采购12列Avelia Stream高速列车。多家运营商的竞争态势正在形成，有望打破欧洲之星长期以来的市场垄断地位。（相关内容详见蔚蓝轨迹2025.8.22报道：挑战欧洲之星霸主地位！维珍锁定12列时速300公里Avelia Stream列车）

Gemini计划首批采购十列7编组Velaro Novo高速列车，每列全长约200米。列车将以伦敦斯特拉特福德国际站为始发站，经埃布斯弗利特国际站出境，运行至巴黎北站和布鲁塞尔南站，并计划将部分开往布鲁塞尔的列车延伸至德国科隆。

目前，Gemini已向英国铁路与公路管理局申请获得对坦普尔米尔斯国际维护基地的使用权，该基地是英国唯一能够为跨英吉利海峡高铁列车提供维护服务的设施。监管机构正对包括Gemini、Virgin、Evolyn以及Trenitalia France在内的多家申请方进行审查，预计将在10月底前作出决定。

Rock Rail将提供全额融资。作为英国重要的铁路资产融资方，Rock Rail长期引入机构投资者参与滚动资产建设，已在英国与德国交付10支列车车队，累计融资额接近10亿英镑。Rock集团首席执行官表示，该项目延续了公司在定制化列车融资与交付方面的经验，亦符合英国政府“最大化利用既有高速铁路基础设施”的战略目标，特别是对斯特拉特福德国际站与埃布斯弗利特国际站的再利用。

与此同时，Gemini与Uber的合作将为跨海铁路服务引入全新的出行体验。双方将推出联合品牌列车，并允许乘客直接通过Uber应用程序预订国际列车票，实现陆路交通与高速铁路的无缝衔接。