中企参与投建营！尼日利亚将于12月启动30亿美元拉各斯绿线铁路项目
近日，尼日利亚拉各斯州政府宣布，将于2025年12月正式启动总投资约30亿美元的拉各斯绿线铁路项目，计划工期约两至三年。该项目将由中国港湾工程有限责任公司负责投建营，今年年初已获得9720万美元启动资金。继中企承建的蓝线和红线项目之后，绿线铁路的启动将进一步完善拉各斯城市轨道交通网络。
拉各斯绿线全长70公里，从滨海站延伸至莱基自由贸易区，沿高架和地面轨道共设17个车站。该线路始于滨海站，途经维多利亚岛，连接莱基-埃佩高速公路，并延伸至阿贾、桑格特多和莱基自由贸易区。沿线车站将采用现代化设计，配置人行天桥、电梯、自动扶梯，并在桑格特多附近设置列车车库，莱基自贸区内还将建设15公顷的停车场；列车将采用8编组B型车，最高时速100公里，最小行车间隔3分钟，单向运力可达每小时3.5万人次。
拉各斯州交通专员表示，政府已在莱基-埃佩走廊沿线开展了广泛的可行性研究与利益相关方磋商，并完成线路选址及环境准备工作。根据项目规划，一期工程将从莱基首个收费站至埃佩段先行建设，二期工程则从滨海站延伸。
该项目总投资约30亿美元，部分资金已纳入尼日利亚2025年联邦预算，其中包括约1461.4亿奈拉的联邦配套资金。2024年9月中非合作论坛峰会期间，拉各斯州政府、尼日利亚财政部和中国港湾工程有限责任公司签署了拉各斯绿线铁路项目投建营谅解备忘录。当时拉各斯州长奥卢表示，该项目将重新定义拉各斯的公共交通。
拉各斯绿线项目是拉各斯都市铁路网的重要补充，将与现有的蓝线、红线共同构成城市交通主干。然而，专家指出，维多利亚岛与莱基部分路段的车站间距较大，可能限制客流增长，建议在高客流区域增设车站，并与既有线路加强衔接，以提升整体通达性与系统效率。
拉各斯蓝线一期全长13公里，中国土木承建，2023年9月正式开通商业运营；拉各斯蓝线二期全长约14公里，中国土木与拉各斯州政府于2023年1月签署了蓝线二期项目合同。
拉各斯红线一期全长约26.5公里，中国土木承建，2024年10月开通商业运营；中国土木与拉各斯州政府于2024年2月签署了红线二期项目合同。
