2025年10月10日，迪拜港务集团（DP World）与塔什干投资公司达成合资协议，将在乌兹别克斯坦首都塔什干近郊投资、开发并运营一座现代化的大型多式联运物流枢纽。

双方合资成立DP World Tashkent公司。根据合资协议，迪拜环球港务集团（DP World）将持有合资企业85%的股份，塔什干投资公司（Tashkent Invest）持股15%。该大型多式联运物流枢纽计划总投资超过2.88亿美元，将分为三期工程建设。一期工程计划于2026年末至2027年间建成。

DP World Tashkent公司将在塔什干市郊，由中工国际管理的的YANGI AVLOD特别工业区内开发现代化的大型多式联运物流枢纽。YANGI AVLOD特别工业区全区面积764.5公顷，本次拟开发的物流枢纽将在其中占地82公顷。计划中的多式联运物流枢纽将包含铁路终端、清关作业区、停车场、车辆存放区和配备越库作业设施的甲级仓储设施等。该项目建成后将助力乌兹别克斯坦建设中亚地区物流和贸易中心的发展愿景，实现铁路、公路和航空的多式联运。该物流终端项目选址于YANGI AVLOD特别工业区内，享受区内的海关及税收优惠政策。

即将启动建设的一期工程内容包含年吞吐量15万标准集装箱的铁路终端6.3万平方米仓储设施。后续各期工程还将继续增建16.3万平方米的仓储设施。

DP World 的中亚布局

迪拜环球港务集团（DP World）是阿联酋的国有企业，隶属于迪拜世界集团。2005年由迪拜港务局和迪拜港口国际公司合并成立，并于同年收购英国铁行公司，成为全球第三大集装箱码头运营商，每日处理全球约10%的贸易量。

DP World最初以港口业务闻名，如今已发展为涵盖港口及码头、海事服务、物流及技术的综合性供应链解决方案提供商。

目前DP World的业务遍布全球64个国家，包括55个海运码头、4个自由贸易区和3个物流中心。DP World的旗舰港口是位于迪拜的杰贝阿里港，2024年按集装箱吞吐量排名位列全球第九大集装箱港口，仅次于天津港。

DP World近年来在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和阿塞拜疆参与投资运营多个港口、物流枢纽、特殊经济区项目。目前已成为中亚地区物流基础设施领域的关键大业主、运营商和外部顾问机构，值得中国工程承包商持续跟踪关注其投资动向。

在哈萨克斯坦，DP World参与的项目有两个，一是中哈边境的东大门经济特区及“霍尔果斯-东门”无水港，二是里海沿岸的阿克套港。

DP World自2013年起为东大门经济特区及“霍尔果斯-东门”陆港项目提供管理咨询和运营方面的支持。近年来还就霍尔果斯与阿克套经济特区的管理和运营达成框架协议。中资企业参与方面，2017年中远海运和连云港港口控股集团联合收购了哈萨克斯坦国家铁路公司持有的“霍尔果斯-东门”无水港49%的股权。

DP World自 2013 年起还为阿克套港提供管理咨询服务。中资企业参与方面，2024年9月20日，哈国铁下属的KTZ Express、连云港港口控股集团与阿克套海港共同成立合资公司，合作建设的阿克套港集装箱枢纽项目。该项目由中国港湾承建，近日一期工程综合行政楼已顺利封顶。

在乌兹别克斯坦，DP World自2022年起负责管理以物流业务为核心的纳沃伊自由经济区（FEZ）。本次签约的塔什干多式联运物流枢纽项目是DP World在乌兹别克斯坦市场更深入的投资布局。

在阿塞拜疆，DP World于2016年9月与阿塞拜疆经济部及巴库港签署咨询协议，担纲巴库港（阿拉特）自由贸易区的总体规划。该自由贸易区规划面积达20平方公里，建成后将成为欧亚贸易走廊的重要节点。

小结

对于中资承包商而言，DP World在乌兹别克斯坦的塔什干多式联运物流枢纽项目是一个直接且紧迫的机遇，尤其一期工程即将启动。建议中资承包商主动与DP World接触，争取参与本次签约塔什干项目的设计与施工。在此基础上持续跟踪DP World在中亚的其他项目，把握项目机会。