坦桑尼亚标轨六标项目马河桥68片预制梁顺利架设
当地时间10月15日，随着最后一片24米预制I梁精准落位，坦桑尼亚中央线标准轨铁路六标项目控制性工程——跨马拉加拉西河铁路桥（简称“马河桥”）全部68片预制梁架设任务圆满完成。这标志着该桥正式实现结构贯通，项目全面转入桥面系施工阶段，为后续轨道铺设阶段和全线如期建成通车迈出关键一步。
马河桥全长433.5米，是连接标轨六标项目东西段的唯一跨常年流水河通道，施工难度大、技术要求高、工期影响广，被列为全线重点控制性工程。自首片梁成功架设以来，项目团队科学统筹、迎难而上，在雨季洪水频发、地质条件复杂、安全风险集中等多重挑战下，高效推进架梁作业，确保了施工安全与工程质量双达标。
为保障架梁工作顺利实施，项目团队提前制定专项施工方案和应急预案，不断优化资源配置，动态调整施工组织，严格把控梁体运输、吊装、定位等关键环节，实现了全过程“零事故、零偏差”的精准施工。全部预制梁的顺利架设，不仅验证了项目技术管理的成熟可靠，也充分展现了中国基建企业在海外高标准履约的能力与担当。
目前，马河桥已全面转入桥面附属结构施工阶段。中土集团北方建设有限公司将继续秉持精细化管理和属地化运营理念，在确保安全质量的前提下，加快推进后续工程建设，为坦桑尼亚国家铁路网升级和区域互联互通提供坚实支撑。
