中企所在联合体签署伊朗德黑兰地铁4号线东延工程谅解备忘录
10月初，伊朗MAPNA牵头联合体与德黑兰市政府签署谅解备忘录，启动地铁4号线东段延伸工程，联合体成员包括国机集团旗下中机公司。项目以EPC+F（设计-采购-施工-融资）模式推进，将在48个月内建成11公里新线路及10座车站，填补德黑兰东北部轨道交通空白。总预算4.5亿欧元，联合体承担85%外部融资，市政府承担15%。谅解备忘录有效期为9个月或直至签署最终合同。
德黑兰地铁4号线东段延伸工程具体包括：新建10座车站及配套设施；新建3个通风竖井；新建1个夜间列车停车场；采用NATM（新奥地利隧道技术）开挖约6.7公里隧道；并完成约11公里区间的隧道设备安装。
德黑兰市长扎卡尼表示，市政府将地铁线路建设视为本届市政的重要责任，回顾过去四年市内已新建约35公里地铁线路，并指出本次签约的11公里延伸段将与2号线和10号线实现换乘连接。市长着重强调，车站设计风格将遵循伊朗伊斯兰建筑原则，为后续设计审查提供了文化与风格导向。
Mapna Mobility首席执行官阿里·伊马姆在发言中回顾了Mapna在德黑兰地铁3号线北段与6号线的参与历史，并对联合体成员的履约能力给予肯定。
Mapna集团的轨道交通板块整合了旗下多家子公司，包括Mapna铁路建设与发展公司（MRC）、Mapna机车公司（MLC）以及Mapna铁路维护与运营公司（MRM）等，业务范围涵盖地铁、有轨电车及区域铁路等领域。集团已将轨道交通、电气化及电池相关业务统一归入“MAPNA Mobility”，以实现技术与管理的一体化运作。
德黑兰地铁
德黑兰地铁是伊朗首都德黑兰的快速交通系统，是中东地区最大的地铁系统之一。自1999年开通以来，地铁网络不断扩展，目前已拥有七条主要线路，日均客运量超过300万人次。现有七条线路在建，包括4号线西北段延伸项目、6号线南段延伸项目、7号线西北段和东段延伸项目等。截至2023年12月，德黑兰地铁系统总长292.1公里。
德黑兰地铁 1、2 号线由中信国际承建，3、4、5 号线由北方国际承建。地铁车辆由北方国际、中车长客与伊方合资的德黑兰轨道车辆制造公司提供。2004年签约伊朗德黑兰地铁4号线项目，是当时中国在海外承揽的最大金额EPC交钥匙工程承包合同，其线路呈东西走向，干线拥有20座车站，并设有通往梅赫拉巴德机场的支线。
