越南与俄罗斯推进2200公里铁路项目，打造连接俄蒙中越的欧亚陆路通道
据塔斯社消息，俄罗斯副总理阿列克谢·奥韦尔丘克在马来西亚吉隆坡举行的第47届东盟峰会及系列会议期间会见了越南总理范明政。双方宣布将共同推进一项总长约2200公里的国际铁路项目，经由蒙古国和中国连接两国，以强化区域运输互联互通并深化经贸合作。
俄罗斯副总理奥韦尔丘克表示，越南是俄罗斯长期可靠的合作伙伴，加强与越南的经济合作是俄罗斯对外合作的重点方向之一。该铁路预计主要承担俄罗斯图瓦共和国、蒙古国及中国南部地区的出口货运任务，除带来显著经济效益外，还具有重要的地缘战略意义，将有助于提升俄罗斯在欧亚交通网络中的枢纽地位，同时助力越南扩展其物流与港口基础设施体系。
根据合作协议，俄、越、中三国的运输企业将于2025年启动项目具体筹备工作，相关融资问题将由政府专门机构与私营部门协同解决。目前，越南已与中方签署技术支持协议；同时，俄罗斯远东海洋运输集团（FESCO）计划将对越南的直达货运班列频率提升至每月6列，其中2列用于进口、4列用于出口。
2025年7月，俄罗斯FESCO与越南铁路总公司子公司Ratraco合作开通了从越南经中国和蒙古国境内到达莫斯科的铁路直达运输服务Fesco Vietnam Shuttle。第一阶段从越南河内市、胡志明市、海防市和岘港市通过铁路向中国成都市运输集装箱。第二阶段从成都经过二连浩特（中国）-扎门乌德（蒙古国）-纳吾什基（俄罗斯）等陆上边境运输至莫斯科地区的中转站。全程平均运输时间约为35天，每周自越南发车一次。该铁路为俄罗斯东南亚运输货物开辟了又一条便捷途径，其交货时间可与经由远东港口的传统多式联运路线相媲美。
专家认为，该铁路是未来欧亚地区的重要战略项目之一，当前正同步推进资金筹措、人才协作及技术评估工作。如果该铁路按计划建成，将重塑区域贸易通道格局，强化欧亚经济联系，并为传统海运路线提供新的陆上替代方案。
