23亿美元矿运走廊加速落地：约旦磷矿铁路二期招标本月中旬启动
近日，阿联酋阿提哈德铁路公司旗下阿布扎比国家基础设施建设公司计划在11月中旬发布约旦磷矿铁路二期建设招标文件，涉及土木工程、隧道建设以及机械、电气和管道工程。项目首段已在9月完成技术和商务投标接收，设计咨询合同于今年4月授予由法国Egis-瑞士Arx联合体。项目源起于2015年的希迪亚支线建设规划，中国交建所在联合体已中标这条支线铁路项目，后因资金问题项目被搁置。
约旦磷矿铁路计划早在2015年就已提出，当年，约旦交通部招标建设希迪亚铁路支线，规划每年从希迪亚矿区向亚喀巴附近的瓦迪尤图姆运输600万吨磷矿。同年11月，中国交建与当地承包商Masar United组成的联合体以最低价中标这条21公里支线铁路项目。但由于资金问题，该项目未能继续推进，最终被搁置。此次磷矿铁路推进被视为上述规划的延续与扩展。
2024年9月，阿提哈德铁路公司宣布，已与约旦交通部和当地公司签署价值23亿美元谅解备忘录，以开发全长360公里的磷矿铁路，计划在2030年完工投运。
阿提哈德铁路公司还与约旦磷矿公司和阿拉伯钾肥公司签署了额外的运输合作谅解备忘录，计划通过铁路系统每年运输约1600万吨磷矿与钾肥至亚喀巴港。谅解备忘录还涵盖机车车辆制造供应，在亚喀巴、戈尔萨菲和希迪亚三地建设现代化货运站点，以及后续的铁路维护、修理和运营管理等全产业链服务。
亚喀巴
亚喀巴是红海线的重要港口，位于约旦最南端、亚喀巴湾的顶端，是约旦唯一的海港，同时也是约旦南部重要的工业中心和红海著名的旅游胜地。亚喀巴港自古以来就是中东地区的战略要地和重要的商贾之地，与埃及的西奈半岛隔海相望，是中东中西部各国首选的门户通道。
