中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目再获重大突破
近日，中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目接连获得突破。项目PK330大桥架梁完工，标志着全线19座桥梁架梁结束。项目PK566+900-PK575+525大挖方段顺利铺轨贯通，标志着项目全线土石方工程结束，全线控制性工程建设取得全面突破。
PK330大桥架梁完工
随着最后一榀T梁稳稳落下，标志着项目PK330大桥架梁完工，全线19座桥梁架梁结束。西部矿业铁路业主代表和项目相关人员现场观摩。PK330特大桥横跨达鲁拉河谷，总工期为12个月，全长4135.4米，由1170榀35米预制T梁组成，是非洲最长重载铁路桥。
建设者在现场合影
建设过程中，项目施工团队克服地质复杂、高温高风沙和上游泄洪等困难挑战，锚定工期节点，狠抓施工进度，统筹梁场生产、运输、架设各环节，保障施工现场昼夜不停歇、流程无间断。建设团队严格管控架设精度与质量安全，坚持方案先行，技术保障，协同作业等举措，为项目后续桥面系施工和线路贯通奠定了坚实基础。
PK566+900-PK575+525大挖方段全长3.6公里，挖方后高差达34米。该段地处撒哈拉沙漠，高温和风沙天气频繁，地质复杂，岩体节理发育明显。项目建设团队积极挑战不利因素，妥善建设并管理两座炸药库，提升炸药供应量，及早解除了项目大挖方段的抢工风险。
