缅甸成立木姐—曼德勒铁路国家级项目委员会，加速推进中缅铁路对接
近日，缅甸政府宣布已成立国家级项目指导委员会，加快推进木姐—曼德勒铁路建设。这一铁路是中国“一带一路”倡议及中缅经济走廊（CMEC）的关键区段，对于推动中缅经济交流、为中国打通印度洋出海通道具有重要意义。
根据缅甸政府通告，木姐—曼德勒铁路项目指导委员会于8月30日组建，正值缅甸代总统敏昂莱在中国天津出席中缅经济合作推介会期间。该委员会共19名成员，包括多名部长及副部长，由交通与通信部长妙吞乌担任主席。委员会主要职责包括制定政府间谈判框架、吸引国内外投资、落实优惠开发融资、设立项目特殊目的公司（SPV），并审查军政府与该公司的相关协议。所有重大事项需上报内阁及经济委员会审批。
木姐—曼德勒铁路将把中缅边境重镇木姐与曼德勒相连，并与中国境内昆明—瑞丽段对接，是中缅铁路和泛亚铁路西线的重要组成部分。由于地区冲突，该项目自规划以来进展缓慢。尽管面临重重阻碍，木姐—曼德勒铁路仍被视为最具战略意义的项目之一。分析人士指出，中国将继续推动该项目落地，反映其在维护通往印度洋战略通道方面的高度重视。
中缅铁路缅甸境内段将分两阶段推进，第一阶段为431公里木姐至曼德勒段，第二阶段为494公里曼德勒至皎漂港段。其中，木姐−曼德勒段设计时速为160公里，项目包括建设124座桥梁、60条隧道和11座发电站等，预计耗资89亿美元。中铁二院已对该项目进行了成本核算和初步研究。据报道，缅甸政府已成立项目财务审查委员会，致力于从中国获得低息贷款。
