阿布扎比中岛大道1B项目提前完成项目关键施工节点
近日，阿布扎比中岛大道1B项目北侧跨海明挖隧道基坑顺利完成开挖，为主体结构施工全面展开创造了宝贵条件，在临时围堰方案上取得了突破性胜利，实现了技术创新，攻克了海域岩层条件下围堰稳定与止水难题，标志着工程建设取得阶段性重大成果。
阿布扎比1B 项目路基长1.3km、隧道长2.7km，其中北侧隧道基坑全长约880米、宽81.5米，最大开挖深度距离海面27m，总土方量57.6万立方米。基坑位于海域围堰内，施工条件复杂、交叉影响因素众多。
项目面临的核心挑战是如何在软质岩层海域条件下构建安全、稳定、止水可靠的围堰结构。团队将平板驳船改造成海上移动施工平台，使其既能连续钻孔成槽，又能同步插打钢管桩，满足软岩地层的特殊要求，并创新采用“单排锁扣钢管桩+吨袋沙反压+桩周注浆”的组合式围堰工法，将难点逐项击破。
围堰完成后，团队迅速转入隧道基坑土方开挖。面对岩层强度高、工程量大、工期极紧等难题，项目实行“分区、分层、分批”开挖策略，合理设置运输线路，高峰期投入挖机、炮机、推土机等各类设备108台套。同时优化开挖断面，减少开挖量，通过集水明排方式实时调度抽水资源，保证开挖面干燥。得益于以上措施，项目在一个月内完成北侧隧道基坑全部近二十万方土方开挖任务，保障了关键节点提前完成，整体施工节奏由被动追赶转入主动掌控。
下一阶段，项目部将继续保持高效协同、紧密配合，以严密的组织调度持续夯实关键工序管控，重点关注混凝土供应与钢筋加工等环节，全力保障主体结构施工按照节点计划稳步推进，为实现项目总体工期目标筑牢坚实基础，奋力谱写工程建设新篇章。
