孟加拉国铁路拟推进19个新项目，达卡—吉大港走廊两大项目总投资超27亿美元
孟加拉国铁路（BR）计划启动19个新项目，其中包括达卡-吉大港走廊上的两项双轨铁路建设工程，总投资额达3330.8亿塔卡（约合27.26亿美元），旨在提升其东西部铁路运力。孟加拉国铁表示，提升机车车辆运力和铁路基础设施建设是下一财年的优先事项。
孟加拉国铁路已在达卡和吉大港之间321公里的区段投入逾1000亿塔卡建设米轨复线铁路，但并未同步推进双轨线路铺设。消息人士称，由于前期规划不足，现在需要更多资金和时间来提升这条重要走廊的运力。
目前，仅阿卡乌拉至拉克萨姆区段建成双轨线路。根据规划，孟加拉国铁路拟在本财年内将两项双轨线路工程纳入开发计划：一是拉克萨姆-钦基阿斯塔纳-吉大港段，投资约1872.1亿塔卡；二是通吉-拜拉布巴扎尔-阿卡乌拉段，投资约1458.7亿塔卡。
孟加拉官员表示，在新项目中，提升铁路车辆运力（包括机车车辆的管理和维护以及新增采购）和轨道建设是下一财年的优先事项之一。其中三个项目已提交计划委员会审批，其余项目仍在制定和筹集资金的不同阶段。
孟加拉国铁路计划在2026财年完成正在实施的32个项目中的6个，包括：库尔纳—达尔萨纳复线工程、采购20台米轨内燃电力机车及150辆米轨客车，以及阿卡乌拉—拉克萨姆双轨线路建设等；其他重点规划项目还包括：纳拉扬甘杰—达卡—加济布尔区段电气化改造、乔伊德布尔-迈门辛-贾马尔布尔双轨铁路开发以及东西两区铁路的修复和重建等。孟加拉官员表示这些项目已得到了国际合作伙伴的支持。但赛义德布尔铁路工厂现代化改造和扩建，以及260辆宽轨客车采购项目尚未获得资金保障。
随着大规模项目陆续启动，孟加拉国铁路正加快推进网络现代化和运能提升，为未来客货运输增长奠定基础。
