极端天气重创斯里兰卡，七成铁路瘫痪，总统迪萨纳亚克请求中国技术援助
受热带气旋“迪特瓦”影响，连日暴雨导致斯里兰卡多地发生洪水、山体滑坡等灾害，当地关键基础设施严重受损，近70%铁路网需要维修或重建。此背景下，全国人大常委会副委员长王东明于率团访问斯里兰卡，分别会见斯总统迪萨纳亚克、总理阿马拉苏里亚，与议长维克拉马拉特纳举行会谈。会谈中，斯方正式请求中方提供铁路修复方面的技术援助，中方表示愿支持斯方开展灾后重建。当地官员称，斯里兰卡重建铁路系统预计需要4亿美元资金支持。
在会谈中，迪萨纳亚克总统向中方表达感谢，感谢中国在斯里兰卡灾后困难时期及时提供物资与资金援助，并正式提请由中国协助修复受灾严重的铁路系统。他强调，铁路网络对国家交通和经济恢复至关重要。鉴于中国在铁路工程领域拥有先进技术，且在斯里兰卡积累了长期的基础设施建设经验，斯方认为中方的技术支持具有重要意义。王东明在回应中表示，中国愿支持斯里兰卡开展灾后重建工作。
中斯建交近70年来，基础设施合作不断深化。2006年至2019年，中国在斯里兰卡累计投资121亿美元用于基础设施建设，相当于该国2018年GDP的14%，其中包括公路、港口、铁路等交通基础设施。
2019年4月，斯里兰卡南部铁路延长线一期项目正式通车，该项目是中国企业在斯里兰卡承揽的第一个铁路工程项目，由中机公司总承包，铁五院勘察设计，中铁五局和中铁电气化局施工。
今年1月，迪萨纳亚克总统访华，双方签署多项合作文件，中方承诺未来数年向斯里兰卡投资100亿美元。
热带气旋“迪特瓦”重创斯里兰卡
热带气旋“迪特瓦”对斯里兰卡造成的破坏规模巨大，官方数据显示，洪水淹没了超过110万公顷土地，约占全国面积的五分之一。
铁路系统是本次基础设施受损最严重的领域之一，1593公里线路中仅约478公里仍具备运营能力，运行占比仅三成。山地铁路线路损毁尤其严重，至少15处路基被完全掏空，轨道处于悬空状态。
铁路部门共记录了286起与气旋相关的事故，其中159起由滑坡引发。此外，39列列车由于线路阻断无法调回科伦坡，严重影响通勤及日常运输能力。
