巴基斯坦ML-1铁路将于2026年7月自卡拉奇港启动建设
巴基斯坦铁道部长哈尼夫·阿巴西宣布，巴基斯坦ML-1铁路升级改造项目计划于2026年7月正式开工，建设将自卡拉奇港起步推进。随着亚洲开发银行本月批准20亿美元贷款，这一长期搁置的关键铁路项目终于迎来实质性突破。
近日，巴基斯坦铁道部长阿巴西会见卡拉奇港务局主席。双方在会谈中重点讨论了强化卡拉奇港铁路系统、提升货运效率的相关措施，并就通过“公转铁”方式缓解港区及周边道路交通拥堵问题达成共识。双方一致认为，铁路货运在成本控制、运输效率和可持续性方面具备明显优势，有助于提升国家物流体系整体效能，支撑进出口贸易发展。
根据规划，项目启动阶段将重点对卡拉奇港至皮普里约54公里铁路区段进行升级改造，以提升港口货运铁路通道能力。据悉，迪拜环球港务集团、巴基斯坦铁路公司和巴基斯坦国家物流公司已于1月12日为皮普里货运铁路走廊和多式联运物流园举行奠基仪式，为巴基斯坦铁路主干线升级奠定基础。
阿巴西表示，巴基斯坦铁路部门正在推进一系列改革，以提升货运处理能力，并计划在未来五个月内实现每日开行至少4列货运列车，优先服务散货运输需求。他同时强调，卡拉奇港在巴基斯坦国内及国际贸易体系中具有关键地位，巴基斯坦铁路与港务部门需加强协同，以全面改善港口物流运行表现。
ML-1铁路全长约1700公里，拟将卡拉奇至白沙瓦铁路干线全面双线化升级，覆盖包括拉合尔、拉瓦尔品第、白沙瓦等主要城市，是中巴经济走廊的重要工程。此前，巴基斯坦参议院已于2025年8月建议加快推进ML-1铁路项目建设。巴基斯坦铁路方面表示，ML-1项目是国家铁路系统的核心工程，连接卡拉奇与全国各主要地区，因此将优先从卡拉奇段启动实施。
