据彭博社报道，在全球绿色转型与基建热潮交织的背景下，非洲资源大国刚果民主共和国（简称刚果（金））正酝酿一场足以改写自身矿业格局的“豪赌”：当地时间周五，该国矿业部长路易·瓦图姆（Louis Watum）在内阁会议上宣布，正式启动名为“东方大铁矿”（Mines de Fer de la Grande Orientale，简称MIFOR）的超级项目——计划投资290亿美元，开发北部偏远地区储量高达200亿吨、平均品位60%的优质铁矿，并通过新建重载铁路与刚果河航运，将铁矿石运往大西洋深水港巴纳纳港（Banana）出口。

这一动作不仅标志着刚果（金）延续百年的“铜钴主导”矿业模式迎来重大转向，更可能重塑全球铁矿石供应链格局。

作为全球最大的铜、钴生产国之一，刚果（金）长期依赖铜钴资源支撑经济，但此次MIFOR项目的亮相，让世界看到了其被低估的“铁矿潜力”。

据瓦图姆部长向内阁提交的会议纪要披露，MIFOR项目的核心是位于刚果（金）北部偏远地区的一处超大型铁矿床，“初步勘探显示，该矿床资源量约200亿吨，平均铁品位高达60%”——这一品位远超澳大利亚、巴西主流铁矿（普遍品位50%-58%），意味着同等产量下，刚果（金）铁矿的单位价值与开采效率优势显著。

“经过100多年的开采，我们的矿业重心始终围绕铜和钴；MIFOR项目的启动，是刚果（金）采掘业模式的重大战略转型。”瓦图姆强调，该项目不仅是资源开发，更是国家“从单一矿产依赖向多元化战略资源布局”的关键一步。

要将北部内陆的“宝藏”转化为经济收益，物流瓶颈是首要挑战。瓦图姆介绍，MIFOR项目第一阶段的核心任务，正是破解这一难题：计划投资289亿美元（接近总预算），用于建设两条关键运输通道——一是穿越北部丛林与高原的重载铁路专线，二是依托刚果河打造的内河航运体系，最终将铁矿石运抵大西洋沿岸的巴纳纳深水港（该港位于刚果（金）西部，是近年重点开发的战略出海口）。

“初期设计年产能为5000万吨，未来可扩展至3亿吨。”瓦图姆向内阁说明，如此规模不仅能满足全球钢厂对高品位铁矿的需求，更能让刚果（金）跻身全球顶级铁矿供应国行列。

值得关注的是，MIFOR项目并非停留在蓝图阶段——瓦图姆透露，目前已有机构投资者表达兴趣，而内阁会议已原则性同意成立“MIFOR项目跨部门委员会”，统筹协调矿业、交通、财政等多部门资源，推动项目尽快进入实质开发阶段。

这一决策背后，是刚果（金）政府对“资源主权”与“经济多元化”的双重考量。近年来，全球铜钴价格波动加剧，单一依赖铜钴的风险凸显；而铁矿石作为钢铁产业的核心原料，需求稳定且市场规模庞大（2025年全球铁矿石贸易量超16亿吨），开发铁矿可有效对冲铜钴市场风险，同时为北部贫困地区创造就业与基建红利。

MIFOR项目的提出，正值全球矿业格局深刻调整之际：一方面，中国、欧洲等主要经济体加速推进“绿色基建”，对高品位铁矿需求持续增长；另一方面，非洲多国掀起“资源民族主义”浪潮，纷纷加强对矿产资源的控制。

刚果（金）此时押注铁矿，既是顺势而为，也面临多重考验——北部地区的安全局势（靠近中非共和国等动荡区域）、基建资金缺口（290亿美元投资如何分摊）、环境与社会影响评估（雨林保护与社区安置）等，均是项目落地的关键变量。

“如果MIFOR项目顺利推进，刚果（金）将从‘铜钴王国’升级为‘铜钴铁三强’，在全球矿产定价权争夺中占据更有利位置。”非洲矿业分析师让-皮埃尔·恩甘杜评价道，“但这需要政府展现出强大的协调能力与执行力，尤其是在平衡资源开发与可持续发展方面。”

目前，刚果（金）政府尚未公布项目的具体时间表与投资方名单，但“290亿美元铁矿超级工程”的亮相，已为全球矿业市场投下一枚“震撼弹”。（综合刚果（金）总理府网站会议纪要、路透社报道及行业分析）