加纳NB项目桩基工程全面完工
近日，加纳NB项目Buipe桥工地最后一车混凝土缓缓灌注完毕，至此，跨越黑、白沃尔特河的4座桥全部126根桥梁桩基顺利完成。NB项目桥梁桩基采用1.8～1.2米变径摩擦端承桩，设计桩长22米～49米，钻孔深度24.5～52.5米。
NB项目4座桥梁分别位于Buipe、Yapei、Daboya和Nawuni四地，除Nawuni桥上部结构采用预制T梁外，其余三座桥均采用节段悬臂浇筑法施工。项目面临的最大挑战之一是热带草原气候，每年雨季持续时间长，而Buipe、Yapei、Daboya桥的主桥及部分引桥桩基均为水下钻孔灌注桩，必须在雨季来临前完成施工。NB项目4座桥工区分散且地质条件复杂，桩基施工面临多重技术挑战。Daboya桥一侧粉细砂层最厚区域达20米以上，钻孔过程中极易发生塌孔、缩孔问题。Buipe桥深水区域河床无覆盖层，钢栈钢管桩和钢护筒需要引孔措施，进一步增加了施工难度。
为确保工程质量和进度，项目部针对不同桥区的特殊地质条件，制定了差异化的施工方案。自Yapei桥首桩开钻以来，项目部多次召开技术专题会议，不断总结施工经验、优化施工组织。面对复杂的施工环境，项目领导班子常驻工区现场，在旱季日夜倒班，抢抓工期。技术人员实时监测钻孔数据，及时调整钻头类型和钻进参数，有效预防了塌孔和斜孔的发生。针对无覆盖层河床的难题，项目团队采用引孔施工工艺，确保了钢护筒的精准定位和稳固性。
桩基工程的顺利完成，为后续桥梁主体施工奠定了坚实基础，使得项目整体建设不再受季节性水文条件制约，工作面已全面打开。NB项目的顺利推进，再次彰显了我局在海外复杂环境下的优秀施工能力和项目管理水平。随着桩基工程的全部完成，NB项目将全面转入桥墩和上部结构施工阶段。项目团队表示，将继续秉持精益求精的工匠精神，确保整体工程按期优质完成，为当地民众提供更加安全便捷的交通条件。
