穿越喜马拉雅山！中尼跨境铁路可研报告预计将于今年6月完成
据尼泊尔加德满都邮报26日消息，中尼跨境铁路项目（吉隆至加德满都）可研报告预计将于今年6月完成。可研报告由铁一院负责编制，覆盖尼泊尔境内72公里路段，涉及地质、工程、成本等多项复杂评估。报告完成后，尼泊尔政府将据此决定是否推进后续工作。这条跨境铁路是中尼跨喜马拉雅立体互联互通网络的重要组成部分，建成后将有效带动沿线经济发展，助力尼泊尔从从“陆锁国”转变为“陆联国”。
中尼跨境铁路将穿越喜马拉雅山脉，连接中国西藏日喀则与尼泊尔首都加德满都，是“一带一路”倡议在南亚地区的重要组成部分。铁一院承担项目可研，并在2022年12月，派遣可研项目技术专家组赴尼泊尔进行实地考察勘测；2025年4月，地质勘测工作已进入收尾阶段。可研报告完成后将同步提交中尼两国政府，尼泊尔方面表示将据此决定是否推进后续融资及详细项目报告（DPR）的编制工作。
尼泊尔基础设施与交通部的官员班达里表示，尼泊尔段可研涉及三个地区：加德满都、努瓦科特和拉苏瓦。可研内容包括线路长度、隧道与桥梁数量、车站分布、工程造价、地质风险等关键因素。这一阶段的研究将为项目决策提供详细依据，研究成本约34亿尼泊尔卢比（约合1.8亿人民币）。研究将重点评估项目的技术可行性、经济回报、建设成本以及环境影响，确保项目能够在技术和财务上具备可行性。
根据预可研数据，尼泊尔段72.25公里线路中，桥梁与隧道的比例高达98.5%，造价约27.5亿美元（约合188亿元人民币）。所处地区位于印度板块与欧亚板块碰撞带，还需穿越喜马拉雅山脉，施工面临高海拔地区岩石破裂、地震活动频繁等问题。这也意味着，一旦开工，这条铁路将成为全球工程难度最高、每公里造价最昂贵的铁路线路之一。
