近日，为贯彻落实自治区向海经济发展战略，北部湾港集团公司党委书记、董事长胡华平率队赴马来西亚、文莱，调研关丹港、马中关丹产业园及其入园项目、甘马挽港及临港产业、摩拉港、摩拉渔港，并与旗下北部湾控股（马来西亚）有限公司、北部湾控股（文莱）有限公司座谈。期间先后拜访文莱首相府部长兼财政与经济主管部长拿督刘光明、文莱交通与信息通讯部部长拿督沙姆哈利、中国驻文莱大使陈少春、中国驻马来西亚大使馆公使衔参赞孙淑强及马来西亚合作伙伴，与各方探讨交流未来合作发展方向与规划。集团公司副总经理周延参加调研。

在马来西亚调研

胡华平深入马中关丹产业园及关丹港现场，实地调研关丹产业园入园企业生产经营与项目建设情况，并与入园企业进行深入交流，了解项目建设进展，整体经营发展和人工智能应用，听取关丹港运营情况工作汇报，与集团外派马来西亚员工进行座谈交流。他指出，要聚焦向海经济，推动高质量发展，将企业发展深度融入国家和自治区战略布局，持续推进关丹港、关丹产业园升级发展，推动港口降本提质增效优服，进一步完善制度、规范管理，探索“一园多区”新格局和人工智能产业，要以人工智能赋能园区和港口高质量发展，从企业层面助力推动落实中马两国领导人达成的重要共识，更好地服务中马命运共同体建设。

调研期间，胡华平一行还拜会了中国驻马来西亚大使馆公使衔参赞孙淑强，汇报集团在马投资经营情况及下一步发展规划。孙淑强对北部湾港扎根马来西亚、服务中马经贸合作取得的成效给予肯定，表示将继续支持北部湾港集团在当地发展。

胡华平还会见了马方合作伙伴，双方就加强沟通协作、推动重点项目落地达成共识。

在文莱调研

胡华平在文莱期间先后拜访文莱财政与经济部、交通与信息通讯部、中国驻文莱使馆，并率队前往摩拉港调研码头改扩建项目与港口生产经营情况。

文莱首相府部长兼财政与经济主管部长拿督刘光明高度评价北部湾港集团与文莱DA公司在摩拉港项目合作8年来取得的成就。双方同意将围绕两国元首重要共识，以港口为核心，在人工智能、跨境产业链协同、环保等领域不断探索合作空间，进一步深化广西—文莱经济走廊合作。

文莱交通与信息通讯部部长拿督沙姆哈利表示，摩拉港的合作富有成效，目前新集装箱码头扩建项目进展顺利，值得期待。下一步双方要推动港口服务能力提升，推进多式联运体系建设，提高口岸通关效率，助推中国-东盟东部增长区建设，落实好集团与文方签署的有关《备忘录》精神，积极推动更多人工智能技术在交通领域落地应用。

中国驻文莱大使陈少春充分肯定了广西政府与北部湾港集团在促进中、文两国经贸联系和人文交流中的积极影响。今年是中文建交三十五周年，期望北部湾港集团以摩拉港项目为平台，与文方扩大合作领域，引进更多的中资企业赴文投资创业，为构建中文命运共同体做出更大贡献。

胡华平还到文莱摩拉港集装箱码头扩建施工现场和摩拉渔港，听取扩建工程进度汇报，了解码头生产经营情况。他强调要锚定既定目标，严把工程安全质量关，确保按计划完成建设任务。同时，他勉励驻文莱团队要做好广西发展向海经济的排头兵，扛起肩负的历史使命，落实好国家战略，运营好项目，不断开拓市场，要守住合规与纪律底线，以AI赋能推动高质量发展。

集团公司总经理助理，集团公司海外部及北控大马、北控文莱、关丹港有关负责人参加调研。

延伸阅读

马中关丹产业园

自2013年进入马来西亚市场以来，北部湾港集团下属北控大马在海外项目拓展中取得阶段性成效。经过十三年发展，马中关丹产业园已签约项目19个，协议总投资约490亿元，累计工业总产值超1000亿元，创造就业岗位近5000个，每年为关丹港贡献吞吐量超1000万吨。园区吸引了联合钢铁、新迪轮胎、骆驼电池等一批龙头企业，初步形成钢铁制造、汽车零配件、食品加工、化工新材料等产业集群。

关丹港

港口与物流协同发展。关丹港吞吐量已提升至5200万吨，成为马来西亚东海岸最大专业化公共散货码头。北部湾港集团开通的“北部湾港—关丹港”航线为中马物流搭建了便捷桥梁；依托西部陆海新通道，跨境物流路径持续优化。将原路径调整为“关丹港—钦州港—成都”海铁联运，运输时间缩短约两周，成本更优。2025年，北部湾港与关丹港集装箱量同比增加346%，中马物流新通道活力凸显。

摩拉港、摩拉渔港

文莱摩拉港2025年港口吞吐量较2017年增长30%，其中散货增长86%；港口岸桥作业效率提高60%，达到25.8自然箱/小时；船舶作业效率提高162.5%，达到42自然箱/小时，集装箱码头作业效率居东盟东部增长区第一位。港口业务实现了多元化发展，新增大米白糖装卸仓储、化肥全程物流运输等业务，渔港项目成为东盟东部增长区靠泊能力最强、配套设施最全、产业链最齐的渔业综合体。