马来西亚克里安大桥建成通车
3月18日，由浙江交工承建的马来西亚砂拉越州克里安大桥隆重举行通车仪式，标志着这座连接诗巫与古晋沿海大道的关键工程正式投入运营。马来西亚砂拉越州副总理兼基础设施与港口发展部部长拿督阿玛道格拉斯·乌加·恩巴斯出席并致辞，州公路工程局、基础发展部等各级官员，项目总包方、监理单位及项目负责人共同见证这一时刻。
在竣工仪式上，阿玛道格拉斯充分肯定了大桥的工程品质。他指出，浙江交工建设团队在施工过程中克服诸多困难与挑战，使项目较原计划提前两个月完工，有力保障了民众在开斋节期间的出行需求。对此，他特别向建设团队表示感谢，并称赞这是一项实实在在的惠民工程、优质工程。
马来西亚克里安大桥位于砂拉越州沿海大道，是该区域重要的交通基础设施。大桥全长690米，其中引桥260米、主桥430米，主桥最大跨径达140米。桥梁结构采用引桥简支变连续与主桥连续刚构相结合的形式，桥高25米，桥面宽11.5米，纵坡5.5%，按双向两车道设计，设计时速为70公里/小时。大桥的建成彻底结束了两岸居民依赖渡轮通行的历史，为区域路网升级与经济社会发展注入了强劲动能。
自2023年1月启动桩基施工以来，在为期38个月的工程建设过程中，项目团队面临复杂环境带来的多重考验。施工区域气候高温多雨，潮汐作用明显，每日潮差达5至6米，加之水流湍急、浮木杂物冲击等风险，作业条件极为严峻。同时，大桥紧邻公共渡轮航线，需在船舶频繁通航的情况下组织水上作业，施工窗口受限，安全管控压力突出。面对挑战，项目团队始终恪守“安全第一、质量为本、效益为基”的原则，设立专项攻坚小组，系统优化施工组织方案。通过科学利用潮汐规律，灵活安排夜间及低潮时段施工；创新改进预制承台套箱与裙板设计，大幅提升了海上安装的效率和精度。一系列针对性措施有力保障了工程在困难环境下的安全高效推进，最终圆满完成建设任务。
从荒芜沼泽到通途飞跃，马来西亚克里安大桥的建成，是“一带一路”倡议下设施联通的生动写照，也是中马两国共建共享、互利共赢的务实成果。浙江交工凭借专业技术与工程实力，成功克服了雨林地区的复杂施工挑战，为当地构筑起一条跨越天堑的可靠通道。这座连心桥、幸福桥，不仅显著改善了砂拉越的交通条件，更促进了区域的经济联结与人文往来，为马来西亚东部地区的发展注入持久动力。
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