位于姆普马兰加省eMalahleni附近的海菲尔德工业园（Highveld Industrial Park）已成功实现振兴与功能重构，转型为一个高度集成、大规模的现代化工业生态系统。

今年恰逢园区成立十周年，其已成为南非工业再生的标杆案例，充分展示了如何将闲置工业资产重新赋能，以支撑经济活动、创造就业，并助力南非整体再工业化战略。

海菲尔德工业园首席执行官安德烈娅·德索萨（Andrea de Souza）表示，尽管起步缓慢，但随着市场对重型工业及中小型企业综合配套服务需求日益凸显，园区吸引力持续增强。

在海菲尔德钢铁公司（Highveld Steel）关闭后，园区于2016年重启运营，首批已有3家租户入驻；同年11月签约首家独立租户，此后增长加速。至2017年租户达19家，2019年增至51家；目前园区内约有101家企业开展业务。

租户迄今已完成大量投资，另有多个项目预计在未来12个月内开工建设，海菲尔德工业园正持续构建面向未来的韧性、责任与创新并重的工业生态体系。

园区租户涵盖制造业、工程业、矿业服务、物流、能源及其他工业领域。

此次扩张反映出市场对工业设施与配套服务的持续旺盛需求，尤其青睐可规避新建场地所需巨额资本支出、实现快速投产的成熟载体。

园区占地广阔，属工业用地规划区，拥有55 000 m²室内空间，包括既有仓库、车间、厂房及办公场所；毗邻N4与N12国家高速公路，并通过铁路连接夸祖鲁-纳塔尔省的理查兹湾港（Richards Bay）和德班港（Durban），以及莫桑比克马普托港（Maputo）。

“稳定可靠的燃气、水和电力供应是园区核心优势之一，我们配备全天候运行的公用事业工程团队。”德索萨指出。

除供气（含氧气、氮气、氩气及富含甲烷的天然气）外，园区还建有两座 onsite 可再生能源项目、水净化与配水系统、专为重型车辆设计的内部道路网、货运专用铁路侧线，以及五座地磅。

园区既提供即用型基础设施、公用设施与厂房，使企业可立即投产、消除启动延迟；同时也保留绿地开发（greenfield development）潜力。

海菲尔德工业园还推行多项绿色倡议，包括与南非国家清洁生产中心（National Cleaner Production Centre）合作——该中心系南非贸易、工业与竞争部（dtic）与科学与工业研究理事会（CSIR）联合支持的国家级计划，旨在推广资源效率提升与清洁生产方法，助企业通过降低能耗、水耗、物料消耗及改善废弃物管理来削减成本。

此举推动南非建设更绿色、低碳的工业空间，支持工业园区与经济特区提升可持续发展能力。

德索萨认为，在支持重工业增长的同时提升环境可持续性存在切实机遇，而重工业对南非再工业化进程具有关键作用。

就业振兴

德索萨强调，园区振兴最显著成果之一是为周边社区恢复就业岗位。

园区还创造了技能保有与强化机会：现设有经认证的技能培训中心，并新近与一家全新认证的培训服务提供商达成合作，后者亦在园区内运营。

目标是扩大实操型技能培养覆盖面，以匹配园区内各类工业活动需求。

园区另设一座聚焦科学、技术、工程与数学（STEM）教育的智能技能中心，由CHIETA合作共建。

通过将工业活动与技能开发深度融合，园区致力于打造一支具备胜任力的劳动力队伍，支撑区域工业下一阶段增长。

产业多元化

另一重要成效是园区内产业类型的多元化，降低了对单一行业或大型雇主的依赖。

德索萨指出：“再工业化无法由一家公司单独完成，必须依托产业生态协同推进，各行业相互支撑。”

园区亦正探索轻工业领域更广泛的发展机会，包括物流与仓储，以助力姆普马兰加省更深度参与电子商务等新兴领域，同时依托其既有的工业基础与交通基础设施。

现有租户中，多家企业服务于本地矿业、交通运输及重工业，涵盖钢铁与炼铁、工程与制造等领域。

园区产业多元化亦体现在租户主导的项目中，包括矿产增值加工、资源回收及工业能源供应等方向。

已入驻的纳法西技术公司（Nafasi Technologies）在园区内建成一座工厂，利用本地区污水处理厂产生的废料生产化肥行业所需化学品。

该项目于2025年8月启动建设，目前已产出首批产品。

首期工厂旨在验证工艺可行性；若成功，公司将考虑建设若干同规模后续工厂。

总投资额尚未最终确认，将取决于首期工厂运行结果；但整体投资预计介于2亿至5亿兰特（R200-million to R500-million）之间，纳法西技术公司总经理阿什顿·德拉蒙德（Ashton Drummond）表示。

另一入驻企业为矿业工程与维保公司VR Maintenance，该公司自2018年2月起在海菲尔德工业园开展运营。

VR Maintenance董事总经理鲁宾·阿克塞尔（Rubin Axsel）解释称：“我们的车间是支撑姆普马兰加省乃至全国矿业客户的关键运营基地。”其选址优势在于毗邻主要矿山作业区与核心运输通道，有利于重型设备高效转运与客户响应。

“结合车间能力与现场服务团队，我们可为矿业严苛的运营需求提供一体化维保解决方案。车间受益于既有的工业基础设施、重型设备运输可达性，以及贴近客户群的地理优势。”

NOVO Energy公司亦在园区运营压缩枢纽。该公司系南非国家能源监管局（Nersa）持牌天然气交易商，自主开发、持有并运营天然气基础设施、储运及物流系统；其在园区持有Nersa天然气储存许可证，并已获内陆液化天然气（LNG）终端环境许可。

该集团海菲尔德枢纽自2020年起投入运营；LNG终端于2022年4月取得环境许可，此前已完成全面环评与影响评估，NOVO Energy首席运营官克里斯·斯塔迪（Chris Sturdy）表示。

该终端设计年处理能力达25拍焦（PJ/yr），旨在解决需内陆LNG储存项目的最长前置周期瓶颈。

“随着莫桑比克管道供气量下降，内陆工业与发电将更依赖进口LNG及区域新气源。这些天然气将在沿海港口接收或在边境以外数百公里处生产，远离实际使用地。当LNG以公路分批运输但被连续消耗时，中间必须设置缓冲储存。否则，港口、边境或公路任一环节延误将直接传导至终端用户。”

内陆终端即提供此类缓冲功能，还可整合多来源LNG，避免客户依赖单一供应链。

“接入管网的客户直供天然气；管网覆盖范围之外的客户，则通过三座压缩枢纽（豪登省林肯枢纽Lincoln、克枢纽Kew及姆普马兰加省海菲尔德枢纽）以公路罐车方式接收压缩天然气（CNG）。”

海菲尔德工业园的振兴实践，已证实历史工业枢纽具备系统性复兴潜力。

迈入第二个十年，园区仍将推动冶炼、炼钢等高强度工业活动回归作为重要目标，此举有望惠及周边区域乃至整个南非。