巴西里约热内卢城际铁路公司宣布停运40列中国制造列车
根据铁路公司声明，召回的原因是列车的齿轮箱在检测中发现问题，这些列车仍处于质保期限中。
项目列车
2009年06月，中车长客与巴西里约州政府签署了30列（120辆）EMU列车合同，价值1.65亿美元。
2012年10月，中车长客与巴西里约州政府签署了60列（240辆）EMU列车合同，直接服务于巴西里约2014年世界杯和2016年奥运会。
2014年07月，中车长客与巴西里约州政府签署了10列（40辆）EMU列车合同。
注：停运的40列EMU列车是第二批合同中列车。
齿轮箱问题
2016年09月，铁路公司发现设计问题，尤其是齿轮箱。
中国中车开始技术分析，并确定更换零件类型。
2018年11月至2019年06月，中国中车开始对故障列车进行零部件召回与更换。
在故障调查过程中，又发现了新的故障。因此，中国中车暂停了更换过程，直到找到新的解决方案。
日本控股——巴西里约热内卢城际铁路
最新动态
2019年4月，由日本三井与西日本铁路组成的联合体，以约200亿日元的价格，收购了巴西里约热内卢城际铁路公司的绝大多数股权。
具体线路
里约热内卢城际铁路网络包括：
4条1600mm轨距线路，总长164公里——3KV直流供电
1条米轨线路——内燃
