2020年3月3日，星期二，孟加拉国总理谢赫·哈西娜在达卡的谢拉·纳加尔主持了会议。

会议共批准了八个项目，涉及104.68亿塔卡的投资。

班加班杜铁路大桥将获得额外的Tk704.688亿。

国家经济委员会执行委员会共批准了8个项目，涉及1046.824亿塔卡。这些项目包括在贾穆纳河上修建班加班杜·谢赫·穆吉卜铁路桥的第一个修订项目，额外费用为704.688亿塔卡。

该决定来自于周二在达卡的国家选举委员会会议室举行的本财年第21次会议，会议由总理谢赫·哈西娜担任主席，会议在达卡的国家经济发展委员会会议室举行。

在会议结束后向记者作简报时，计划部长MA Mannan说，总共批准了8个项目，总投资估计为1046.824亿塔卡。他补充说：“在项目总成本中，孟加拉国政府将投入594.674塔卡，有关组织自有资金将投入7.863亿塔卡，其余部分为项目援助442.487亿塔卡，”。曼南说，在已批准的八个项目中，六个是新项目，另外两个是修订项目。计划部长说，铁道部下属的孟加拉国铁路公司将在2025年12月之前开始实施Bangabandhu铁路桥梁项目。

根据最新修订版，该项目的总成本达到了1678.095亿塔卡，其中日本国际合作机构（Jica）将提供1214.919亿塔卡。曼南说，该铁路桥梁工程是政府的“明星”工程，这座双轨距双轨铁路桥梁将在现有的邦加班德大桥上游约300米处建造。规划委员会官员说，由于有限的通行负荷和速度限制，目前无法利用现有的班加班德大桥开发与邻国的铁路货运潜力。在这种情况下，这座专用铁路桥梁正在贾木纳河上修建，以满足日益增长的首都和二级地区的铁路运输需求。

主要项目包括建设4.8公里长的双轨双轨桥梁，建设7.6公里长的双线铁路引路堤，架设30.73公里的双轨铁路轨道，建造16条铁路引桥高架桥，小桥梁和涵洞，对Bangabandhu桥东和Bangabandhu桥西站和场进行翻新和改建。

该项目的运营还包括建设铁路博物馆和辅助基础设施，在贾木纳的引航道和港口进行疏浚，以及加强桥梁两侧的河流岸基。

曼南说，在吉卡进行了一项研究，以进一步加强这座专用桥梁，之后，这座铁路桥梁的项目成本已经增加。