中铁建设中标中老铁路站房项目

在中老铁路站房项目中标后,中铁建设立即在京召开中老铁路站房项目进场会,对该项目的施工组织进行部署。

会议规格之高、速度之快,充分体现了中铁建设对中老铁路站房项目的重视。中老铁路是中老两国务实合作的旗舰项目,被老挝列为1号重点工程。中老铁路老挝段全长414公里,北起中老边境口岸磨丁,南至老挝首都万象市,是泛亚铁路中线的重要组成部分,是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。中老铁路是区域互联互通的典范,承载着两国最高决策者的嘱托与期待,充分展示了中老两国合作的丰硕成果,为沿线国家尤其是发展中国家搭建了进入中国大市场的快速通道,成为沿线发展中国家融入世界经济最便捷有效的抓手。
梅洪亮提出四点要求。一要提高思想认识。该项目为展示中国标准走出去的典型,为集团公司第一个境外铁路项目,对于集团公司来说是里程碑事件。该项目不仅是一项政治工程、更是一项荣誉工程。二要充分理解项目特点、难点。做好策划,了解当地资源供应情况,提前做好资源供应通道设计,尽量做到资源属地化,充分考虑当地天气对站后工程的影响。三要打造精品工程,在设计中充分融入当地文化元素,把控好质量标准,争创境外鲁班奖,做好疫情防控工作,力争将该项目打造成典范工程、友谊工程。四要总结本次投标经验,积极参与国铁国际工程公司境外后续相关项目。

万象站效果图

琅勃拉邦站效果图
本次中铁建设中标的中老铁路站房项目Laos-China FJSG-2标段、Laos-China FJSG-3标段共包含首都万象站和琅勃拉邦站在内的16个客货运站房、生产生活房屋、调度中心房屋及总部基地等,中标金额合计约9亿元人民币,是中铁建设首次进入老挝市场的项目,也是中铁建设践行“海外优先”战略的又一成果。
于久龙对各参建单位的职责分工进行了明确安排。其他副总经理对项目后续实施提出了指导意见。西南分公司、基础设施事业部作了表态发言和工作汇报。

