泰雷兹公司连续斩获3个地铁系统CBTC信号订单

泰雷兹公司(Thales)表示,其近期签署了3份城市轨道信号合同,以向韩国、土耳其和中国的地铁系统提供基于SelTrac™通信的列车控制(CBTC)信号解决方案。
该系统有望提高土耳其伊斯坦布尔M10线1期、中国江西南昌4号线一期和韩国仁川-首尔2号线的运力。
泰雷兹公司指出,合同显示,在新冠病毒(Covid-19)危机期间,世界各国政府仍坚持继续推进公共交通事业的发展。
泰雷兹公司与韩国铁路信号技术公司DaeaTi签订了一份新信号设备供应合同。新设备将改善仁川2号线车辆段的运力,并有望满足安全6列新无人驾驶列车的停放要求。
这些列车将配备泰雷兹公司的车载控制器(VOBC),并将于明年交付。车载控制器是泰雷兹公司与Woojin Ind改善在2019年签订的另一份合同的一部分。
仁川地铁2号线从2016年7月开始提供商业服务,开始运营后,每天的客运量从90,000人增加到了180,000人。
伊斯坦布尔M10线将连接土耳其第二繁忙的机场Sabiha Gokcen国际机场。建筑公司Çelikler Taahhut与泰雷兹公司签订了合同,以在新线路上安装CBTC系统,该系统将连接Kaynarca区和Sabiha Gokcen机场。该解决方案已经安装在M4线上,此次签订的新合同将把当前技术扩展到新线路上。
泰雷兹公司与上海电气的合资企业泰雷兹SEC运输系统公司(TST)将为中国江西省南昌市4号线一期工程提供信号解决方案。南昌地铁4号线一期工程将从白马山站扩建至鱼尾洲站,并连接5个城区。这条线路全长39.6公里,涵盖29个车站,是南昌最长的地铁线路。
泰雷兹公司城市轨道信号业务副总裁Dominique Gaiardo表示,“在新冠病毒危机期间,我们将继续与仁川、伊斯坦布尔和南昌等主要城市的全球合作伙伴开展合作。泰雷兹公司致力于提供最先进的SelTrac CBTC信号技术。无论是网络还是城市,我们都将继续量身定制解决方案,以满足客户需求,并为其乘客提供可靠的运输解决方案。”
