仅一家中企联合体参与，秘鲁双H线铁路特许经营项目
近日，秘鲁公私投资促进署公布，由于秘鲁“万卡约至万卡维利卡”干线铁路项目（双H线）最终只有一家联合体递交技术和报价方案。
此次招标总共有4家公司/联合体通过资格预审，而只有以北方国际等公司组成的联合体最终递交技术和报价方案，但由于未能满足至少两家投标公司的招标要求，不幸未能中标。
通过资格预审的4家公司/联合体名单
1、公司/联合体一：北方国际联合体
2、公司/联合体二：中土集团
3、公司/联合体三：中铁十局与中铁隧道局
4、公司/联合体四：中国港湾及葡萄牙Mota-Engil联合体
在本项目中，秘鲁私人投资促进局将选择承包商，进行为期30年的特许经营权。在全新的项目规划中，将投入2.33亿美元，以完成基础设施升级与列车采购。
项目背景
秘鲁双H线铁路项目，又称“万卡约至万卡维利卡铁路”，是一条南北向多用途铁路线，分别连接胡宁省与万卡维利卡省的省会，是世界上海拔最高的铁路之一。
政府为了提高客运、货运输能力和效率、加强城市间联系，决定对线路进行升级改造，并采购全新列车。
2019年11月，秘鲁交通部表示：已有9家公司已购买“万卡约至万卡维利卡”既有线改造项目的招标文件，分别来自美洲、欧洲和亚洲。
基本信息
线路全长：128.7公里
线路类型：非电气化铁路单向
铁路轨距：1435mm
海拔高度：2819米至3680米
项目要点项目单位
秘鲁私人投资促进署
资金来源
秘鲁私人投资促进机构
线路运营条件
客运时速——96公里
货运时速——64公里
招标范围
基础设施
铁路、线路桥梁、隧道与排水工程、车站、车间、铁路车棚等
机车车辆与机电系统
采购列车——4列4车编组DMU列车、2台内燃机车、3辆客车与5列货车
系统维护——信令系统、通信系统等
