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尼日利亚要建撒南非洲第一大港

新华非洲   2018-03-31 16:06:23
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尼日利亚莱基深水港29日举行开工典礼，非洲第一人口大国尼日利亚有望结束没有深水港的历史，尼日利亚方面希望，未来这一港口将成为非洲撒哈拉以南地区第一大港。

莱基深水港位于尼日利亚最大城市拉各斯以东65公里的拉各斯自贸区内，临近莱基自贸区和丹格特石油炼化自贸区。

出席开工典礼的尼日利亚副总统耶米·奥辛巴乔说，“这是一个标志性的工程，港口完全投入使用后，年装卸能力可以达到270万至470万标箱，将成为非洲撒哈拉以南地区最大的港口。”

“临近港口的莱基自贸区是一个以出口为主的经济特区，将直接受益，”奥辛巴乔说。）

尼日利亚交通部长罗蒂米·阿马埃奇说，“这是尼日利亚的第一个深水港”，建成后，大型船只可以直接入港，确立尼日利亚的区域港口大国地位。

中国港湾董事长兼党委书记林懿翀率领中交集团50多名员工出席开工典礼。他表示，莱基深水港将成为中西非地区最大的港口。他还介绍了中国港湾在尼日利亚的公路建设情况。

据了解，莱基深水港一期投资建设两个集装箱泊位，岸线总长680米，水深16.5米，防波堤长2.5公里，可停靠1.8万标箱集装箱船，年设计装卸能力120万标箱。

莱基深水港一期工期约3年，由中国港湾承建。在项目实施方面，设计工作基本完成，防波堤已经修建了300多米。

据中国港湾提供的资料，自从2006年尼政府对港口经营权进行私有化改革以来，尼港区基础设施无人投资现象更为严重。现有的拉各斯各港区吃水较浅，水深只有12至13米，最多只能停泊装载4000标箱的小型货轮，装卸效率较低，且拉各斯港港区位于拉各斯市区，已经无陆域拓展空间。拉各斯港口运输加剧了城市和港区交通拥堵，严重影响了城市居民生活质量，港口费用在西非地区最高、效率最低。2010年，拉各斯的Tincan码头瘫痪长达3个月。

莱基深水港通过开辟新港，承接老港功能，将有助于缓解拉各斯港的拥堵问题，提升城市居民生活品质。

中国驻拉各斯总领事巢小良出席开工典礼。

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