中国土木阿联酋铁路二期项目D标段T1隧道成功贯通

中国土木 2021-07-18 18:30:25

当地时间7月16日上午，中东地区首座最长高速重载铁路隧道——阿联酋铁路二期项目D标段T1隧道成功贯通。

阿联酋铁路二期项目D标段T1隧道成功贯通T1隧道位于阿联酋的拉斯海玛酋长国，全长约1800米，并设有2处逃生通道。目前，该隧道是阿联酋联邦铁路最长的隧道，也是中东地区首座最长高速重载铁路隧道。T1隧道的贯通，标志着D标段隧道施工取得重大胜利，也标志着阿联酋铁路二期项目全线的“咽喉”被打通，对项目建设具有里程碑式的意义。

T1隧道内部

何惧关山千万重

地质条件差

T1隧道洞身穿越9条断层破碎带，影响长度超过450米。围岩主要以灰绿橄榄岩为主，稳定性差、风化程度大，加之裂隙水发育，洞内偶有不明可燃气体，施工条件极为恶劣。

爆破许可难

阿联酋地处中东地区“火药桶”腹地，当地政府对炸药爆破管制极其严格，隧道爆破许可需要多个政府部门同意，几十项审批手续成为了推进施工建设的一道道关卡。

温度湿度高

阿联酋夏季气候炎热，平均气温在40度以上，隧道内更高达50度以上，湿度高达87.3%。施工人员作业时，要穿着石棉防护服和面罩，进洞几分钟，汗水便浸透全身，现实的作业环境考验着施工团队每个人的意志，也考验着施工总体进度。

面对重重困难，D标段项目经理部和负责T1隧道施工建设的中国土木南方公司团队迎难而上、奋力攻坚。针对复杂的地质条件，项目团队因地制宜，明确“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则，细致勘探、测量，创新开挖方案；根据业主及各审批部门要求，完善、优化爆破方案，有理有据阐明观点，一项项拿下审批许可。施工中，项目团队严控施工进度，整合资源、提高效率；严把安全质量，加强支护措施，防患安全隐患，最终凭借齐心协力、同舟共济的凝聚力和披荆斩棘、无往不胜的战斗力，成功贯通T1隧道这一重要“咽喉”，迎来了阿联酋铁路二期项目的重大突破。

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