中铁电气化局国际工程公司新加坡-马来西亚捷运系统项目初步设计评审通过业主审批
9月10日，由中铁电气化局（新加坡）分公司负责实施的新加坡-马来西亚捷运系统项目顺利通过业主及监理的初步设计评审，标志着该项目正式进入实施阶段。
新加坡—马来西亚捷运系统项目（RTS）是跨越柔佛海峡连接马来西亚新山和新加坡的轻轨线路，起点在马来西亚的武吉查卡站，终点是新加坡的兀兰北车站，并由此接入新加坡地铁网络。项目全长4.6公里，其中包含两个车站和一个车辆段，线路设计时速80公里/小时，合同工期64个月。
新加坡—马来西亚捷运系统项目（RTS）是集团公司“走出去”的重要一环，此次在新加坡和马来西亚两地跨国境实施的EPC总承包项目隶属首次，实现了新加坡和马来西亚市场的新突破。由于该项目为英标、欧标体系，且设计周期短、推进节奏快、监理要求严格、工作流程复杂，给项目正常推进带来诸多困难。项目组不畏困难，奋力前行，在受疫情影响、前期人员不足、涉外合作方分布广等条件的限制下，积极和业主、监理、潜在分包商、供货商以及设计咨询团队沟通协调，有条不紊开展项目执行工作，经过多轮会议、数次整改，最终按时完成了要求提交的各类初设文件近200份，并顺利通过业主（初步设计）评审。
该项目是连接马新两国的第一条轻轨线路，建成后将大大缩短两国跨境时间，使新柔长堤两岸的人民、文化和社会的联系更加紧密，在未来几十年内为数百万通勤者提供跨境连接。同时，这也标志着中国倡议的共建“一带一路”发展正在走深走实，为世界经济发展带来了希望和光明。
