中车子公司机车进军欧洲市场
近日获悉，新成立不久的专业铁路机车租赁公司Nexrail将进入欧洲市场，为非电气化运营的线路提供创新、长续航的机车，用于货运和调车市场。
目前，Nexrail已经从福斯罗（Vossloh）机车公司购买了53台调车机车，包含DE18、DE12、G6和G1000等车型，平均车龄不超过5年。在股东InfraVia资本的支持下，Nexrail还将继续购买50台新型智能混合动力DE18机车。按计划，该新型机车将于2023年上市，
届时将运行于比利时、卢森堡、法国和德国。
智能混动DE18型机车是新型、通用的四轴机车，采用驾驶室中置设计，配备了功率为1800kW的节能型柴油发动机，符合V级排放标准，可进一步降低生态影响。此外，该机车还配备了容量144kW的牵引电池，可维持最高一小时的零排放运行，整体节能高达20%~50%。
之所以称为智能机车，在于其配备了最新的欧洲列车控制系统（ETCS系统，可升级至Level2）。这也意味着该机车可顺利运行于比利时、法国、卢森堡、德国，以及荷兰的部分地区。根据协议，Nexrail将成为比利时市场此类新型机车的独家供应商。
Nexrail执行主席尼尔•贝内特（NeilBennett）表示："Nexrail已经在制定计划，向市场持续推出可再生燃料和电池组成的混合动力机车的解决方案。此次与福斯罗的机车采购以及向比利时、荷兰、卢森堡市场提供新型智能混动DE18型机车，仅是Nexrail机车租赁业务的第一步。
延伸阅读：
福斯罗机车公司总部位于德国基尔，自2020年起被中国中车（CRRC）核心子公司中车株机（ZELC）收入麾下。在此之前，福斯罗已陆续将铁路车辆业务出售给瑞士列车制造商斯塔德（Stadler），电气系统业务出售给克诺尔集团。目前，福斯罗集团仅保留其核心铁路基础设施业务。
