意大利油田承包商Saipem日前获得了澳大利亚和圭亚那的两份新海上合同，总金额为11亿美元。

关于第一份合同，Saipem作为Scarborough合资公司的运营商，已经收到了来自Woodside的Proceed通知(NTP)，该合同与Scarborough项目有关，并取决于最终的投资决定。

根据合同，Saipem将完成连接Scarborough气田和陆上工厂的管道出口干线涂层和安装工作。

Scarborough天然气资源位于西澳大利亚海上Carnarvon盆地，将通过新的海上设施进行开发，该设施由直径36 /32英寸的约430公里的出口干线连接到现有Pluto陆上LNG设施的第二个LNG管道(Pluto Train 2)。该开发项目将成为全球碳强度最低的液化天然气来源之一。第一批货物预计将于2026年交付。

Saipem的工作涉及最大水深为1400米的干线的涂装、运输和安装，包括建造和安装线路结构以及950米水深的管道末端。海上作业计划于2023年中期开始，主要由Castorone船进行。

Scarborough合资企业包括Woodside(73.5%)和BHP石油(澳大利亚)(26.5%)。Woodside和BHP于2021年11月22日宣布，Scarborough合资公司已做出最终投资决定，继续推进Scarborough项目。

Woodside本周还授予McDermott一份合同，为其西澳大利亚海上Scarborough浮式生产单元(FPU)提供工程、采购、建造、安装和调试(EPCIC)服务。

第二份合同由ExxonMobil子公司Esso Exploration and Production Guyana Limited (EEPGL)授予Saipem，负责圭亚那海上Stabroek区块的Yellowtail开发项目，该区块水深约1800米。

Saipem解释说，在获得必要的政府授权和投资批准之前，合同的分配允许根据项目计划进行必要的初始工程和采购活动。

该合同涉及海底脐带管、立管和流管(SURF)的工程、采购、建造和安装(EPCI)。Yellowtail计划成为一个包括海底钻井中心的新油田开发项目，(每个中心都配有独立的油井、注水井和注气井)，并与一艘新的FPSO连接。

Saipem的旗舰船FDS2将负责海上作业，而Saipem在圭亚那的制造工厂将建造深水结构部件。

Saipem公司首席执行官兼总经理Francesco Caio表示：“Scarborough项目将主要由Castorone船负责，Castorone船是Saipem公司最先进的设备，代表着Saipem公司能够为市场提供的创新和世界级的产品。”

Caio还补充说，最近在乔治敦开放的Saipem制造工厂将参与Yellowtail项目的执行。该设施于2021年6月落成，可直接进入Demerara河。