1月20日，阿根廷交通部宣布分别与中车四方及中铁国际签署多项铁路发展项目备忘录，包含萨米恩托铁路现代化改造项目谅解协议、贝尔格拉诺北线现代化和电气化的谅解协议和乌吉萨线铁路现代化改造谅解协议等。具体协议约定内容包括轨道修复、信号系统更新、控制中心建设、车站建设和车辆采购等。

正文

2019年6月，阿根廷政府宣布：将对乌吉萨线与贝尔格拉诺北线进行特许经营权招标，经营期限长达15年，将对线路的基建、车辆的采购及信号通信系统的新建进行招标。

2020年3月，阿根廷交通部正式公布两项决定：将分别与两条线路的特许经营者签订为期18个月的延长协议。但是，特许经营项目招标仍继续进行。

当地时间1月20日，阿根廷交通部宣布分别与中车四方及中铁国际签署多项铁路发展项目备忘录，具体内容如下：

项目列表

• 备忘录1 中铁国际——萨米恩托铁路现代化改造项目谅解协议，包括修复轨道、更新信号系统及建设控制中心等

• 备忘录2 中铁国际——贝尔格拉诺北线现代化和电气化的谅解协议，包括车辆采购、修复轨道、更新信号系统、建设车站等

• 备忘录3 中车四方——乌吉萨线铁路现代化改造谅解协议，包括车辆采购、修复轨道、更新信号系统、建设车站等

此外，中国中车将评估其在2020年12月签订的机车车辆采购备忘录，具体数量如下：

涉及项目

• 车辆项目——S线，45辆动车组

• 车辆项目——M线，20辆动车组

• 车辆项目——贝尔格兰诺南线，111辆内燃动车组增购

• 车辆项目——地区服务线，90辆内燃列车

• 零部件采购

• 轨道配件

中企阿根廷最新签约（总价值46.95亿美元）

2020年12月，在阿根廷总统的见证下，阿根廷交通部与3家中国公司签署4项重要协议或备忘录，总价值46.95亿美元。具体内容如下：

项目列表

• 协议1 中国机械——修复贝尔格拉诺货运铁路，8.167亿美元，911公里
• 备忘录1 中国机械——修复北巴塔哥尼亚铁路，7.84亿美元，660公里

• 协议2 中国铁建——重启圣马丁货运铁路线，26.036亿美元，1813公里

• 备忘录2 中国中车——采购266辆内燃或电力列车以及配件，4.9亿美元

注：项目资金将采用中国贷款。

2022年1月14日，阿根廷交通部长与中国铁建公司代表进行会见，以推进圣马丁货运线的重新启动，并表示本项目已签订建设合同。在合同中，还包括改善、翻新和建设过程中的一系列工作。

注：2018年7月，阿根廷交通部长与中国铁建签署了启动圣马丁货运铁路重启项目的商业合同。

项目背景信息

2019年6月，阿根廷政府计划对乌吉萨线与贝尔格拉诺北线的经营权、维保及线路的更新工程、列车采购、信号通信系统的新建进行招标。其中经营权期限长达15年，交通部预计将于2020年正式遴选出两条线路新的运营方。目前，两条线路一共有日客流流量18万人次。

根据该法令的内容，两条线路的更新工程包括：

• 新车的采购；

• 线路、车辆段、维保厂房的翻新建设；

• 车站，信号通信系统的新建。

具体招标分工：

• 阿根廷交通部——线路的经营权、车辆、信号通信采购进行招标

• 铁路基建局——线路的基建与翻新进行招标

相关线路介绍

乌吉萨线

全长23公里，轨距1435mm，拥有23座车站，由600V三轨直流供电。日客流量约8.5万人，由电动车组提供服务。

贝尔格拉诺北线

全长54公里，轨距1000mm，拥有22座车站.日客流量约9.5万人，由内燃列车提供服务。