总统见证通车！东非再添一座“中国造”跨海大桥
日前，坦桑尼亚总统哈桑出席达累斯萨拉姆市新赛兰登桥通车剪裁仪式，并发表讲话。
▲哈桑总统为大桥通车剪彩
达累斯萨拉姆市新赛兰登（坦桑蓝）桥由中铁大桥局坦桑尼亚分公司与中铁七局（海外公司）坦桑尼亚分公司共同承建，工期3年。项目投资方为韩国Korea Exim bank，业主为坦桑尼亚国家公路局，监理公司为Yooshin & Afrisa联合体。项目由主桥、南北引桥及双侧引道组成，桥全长1030米、双侧引道长6公里。桥跨布置4×40+85+4×125+85+5×40米，共15跨，其中主桥长670米，采用五塔双索面预应力混凝土箱型梁斜拉桥，南北引桥各跨为40米预应力混凝土预制I型梁桥。桥面宽度20.5米，引道宽15.5米，双向4车道布置，并设置1.5米宽双侧人行道。主塔造型取自于坦桑尼亚国徽，中塔顶做火炬装饰，边塔为双手托举造型，象征自由与和平，整个桥型设计很具有坦桑尼亚民主特色。
建设期间，中国中铁建设者们克服新冠疫情、主墩地质溶洞及多塔大跨斜拉桥施工技术难点、交通影响、滨海气候等多种困难，较原计划提前45天完成主体工程。项目建设过程中充分发挥央企责任秉承属地化管理为当地提供就业岗位超850个，聘用当地各类工程师及管理人员近40名，为坦培养了一批懂桥梁施工技术、懂市政道路施工技术、懂管理的优秀技术及管理人才。项目建设过程中得到了坦桑尼亚政府政要多次关心和支持，前总统马古富力主持开工仪式并在建设过程中莅临项目参观指导、现总统哈桑于2021年11月莅临项目看望慰问项目建设者，坦国家总理、工程部部长等官员也多次莅临项目参观指导。
项目建设经历整整2年的新冠肺炎疫情期，中铁七局与中铁大桥局携手并肩作战，克服种种困难经受住了4波疫情大考，高质量、高标准提前竣工，再次证明了中国中铁雄厚的实力、履约能力及良好信誉，中国中铁在坦桑尼亚市场又树立一座丰碑。
坦桑尼亚10余家主流媒体采用电视直播、电视新闻滚动播放及报纸头版头条进行了广泛宣传报道，受到政府及民众广泛赞誉，民众纷纷到大桥合影留念，中国中铁品牌形象得到极大提升。
中国中铁愿为中非、中坦友好事业再添砖加瓦，愿为非洲建设作出更大贡献，继续推进“一带一路”走深走实。
